GS Bj 1991 wurde nicht richtig entdrosselt
 

Hi,

Nachdem ich mir einen neuen Luftfilter, der für mein Möp passen sollte, gekauft und eingebaut habe wollte meine süße bei 5000 U/min nicht mehr beschleunigen wenn ich den Gashahn ordentlich aufgedreht habe (beim Überholen eine Katastrophe). Bis ich irgendwann dahinter gestiegen bin das es am Lufi liegen könnte hatte ich den Vergaser schon zwei mal ein und ausgebaut sowie die Anmeldung für die Nervenheilanstalt ausgefüllt. Also alten Lufi (01D00) und auf die Piste...... läuft! Aber warum? Um es kurz zu machen habe ich im Net gesucht, gelesen, noch mehr Knoten ins Hirn bekommen bevor ich da sowas wie ein Licht sah. Kurzentschlossen in die Garage und Vergaser runter. Vorgefunden habe ich 135er Düsen, die Nadel in der vierten Rille aber kein Gasschieberanschlag. Also falsch entdrosselt! Zumindest wenn ich den Anleitungen die ich hier gefunden habe glauben schenken darf.

Nun meine Frage, reicht es wenn ich 120er Düsen rein mache und die Nadel in die dritte Rille hänge? Vergaser Synchen und das war's? Oder muss ich mir noch was anderes anschauen? Der Lufi 01D00 ist ja beim Baujahr 91 für offen sowie die gedrosselte Variante.

Danke euch schon mal für eure Antworten

Okay du hast die Frage jetzt doppelt gestellt, aber ich Antworte dir hier auch gern noch einmal.

Was du genau brauchst an Setup findest du hier.
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261
Dort findest du direkt zu anfang das Drossel.pdf
da kannst du für dein Baujahr genau nachlesen was du brauchst.

Ja das mit dem Luftfilter hast du ganz richtig erkannt, das macht mehr Ärger als man zu Anfang glauben mag.
Auch Teilentdrosselte maschinen sind uns hier im Forum schon begegnet, selbst wenn sie vom Händler kamen.

Nur nicht den Mut verlieren. Die GS ist sehr gutmütig und leicht zu Handhaben und schrauben, man muss sich nur trauen und einlesen.

lg

Merle