Allerlei Sachen
 

Harrsk!

Wollte heut mal nen Ölwechsel machen. Angesprungen ist sie sofort, lief etwa 3 Sekunden, ging aus und jetzt will sie nicht mehr. Leider streikt die blöde Karre. Steht jetzt etwa eine Woche. PRI-Stellung hat nix gebracht, anschieben ließ sie sich auch nicht. Zündkerzenbild kann ich nicht sagen, ich hab keinen passenden Schlüssel :roll:

Wollte auch einen neuen Kennzeichenhalter montieren. Muss ich da den alten etwa absägen? Der scheint ja aus einem Stück mit dem Dreckschutz vom Hinterrad zu sein...

Der linke Fersenschoner lies sich auch nicht erweichen, insgesamt ein toller Tag! :x

Gruß
der Mick

Zum anspringen: Schätze mal die Batterie hat bei den milden Temperaturen schlapp gemacht exakt das gleiche Problem hab ich auch (springt kurz an, geht dann aus und bleibt aus). Einfach Batt mal ausbauen ein paar Stunden ins Zimmer stellen und wieder einbauen, wenns dann immer noch nich geht aufladen!
Achja ein Zündkerzenschlüssel is im Boardwerkzeug!

wenn es die batterie wäre könnte er sie anschieben

Und ich glaube er merkt, ob die Batterie leiert oder gar nix mehr macht... 8)

nee, Batterie isses nich. Ich denke mal Vergaser ist dreckig, verstopft... und jetzt kriegt se keinen Sprit mehr.
Da darf ich wohl den Herrn Vergaser ausbauen und reinigen... toll, kann man den einfach so ausbauen, oder die übliche Prozedur: Tank ab, usw... ?

DAS BORDWERKZEUG :wut:

ich denke die übliche ist die einfachste variante

ich nehme meist auch den lufikasten ab

kurzer Sprühstoß Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt wirkt manchmal Wunder ;-)

meinst du direkt in den Luftfilter?

Kannst auch die Krümmer abschrauben und da rein sprühen und hoffen das es was bringt! :wut: :hammer:

Versuch doch erst mal die Batterie wenn die blatt is kannste sie auch nich anschieben! Könnt drauf wetten das es die is!

Kann auch bei den Temperaturen schlicht sein, dass die Kerzen nass geworden sind. Dann hilft simples Stehenlassen. Hast Du am Gas gespielt? Meine mag das Im Winter in den ersten 10 bis 20 Sekunden überhaupt nicht.

Das Mopped steht in der Tiefgarage. Da sind eigentlich immer ganz annehmbare Temperaturen. Deshalb werden auch die Zündkerzen nicht nass geworden sein.
Aber ich werd heute trotzdem die Bat ausbauen und laden und die Zündkerzen prüfen. Wär ja blödsinnig den Vergaser auseinander zu nehmen, wenns was simpleres ist.

zum kennzeichenhalter: ja du musst den alten absägen :)

bei meiner wirken ein paar spritzer starthilfe oder waschbenzin in den luffi immer wunder, wenn sie mal nicht anspringen will.

Ich schmeiss mich wech, uuahhhh!!! ROFL

Narrenvolk hier, lol..
sprüh kurz in den Lufi rein und starte gleich..

[quote=xlcr mike]

Ich schmeiss mich wech, uuahhhh!!! ROFL[/quote:jb3dt4x6]

da wären wir wieder bei flammen aus dem auspuff :meinung: