Anzugsschrauben vom Ölfilterdeckel
 

Hallo, weiß denn jemand wieviel Nm die Schrauben vom Ölfilterdeckel brauchen? Ich bin mir bei 30 Nm nicht mehr sicher...
Ich werd vergesslich :(

guckst du im downloadbereich , da gibts ne liste mit allen drehmomenten !

hier fallt du den wie die suche auch nicht findest :D


** Anzugsdrehmomente Suzuki GS 500 E **



Motor
*****

Zylinderkopfhaubenschraube.................... 13-15 Nm
Zylinderkopfmutter............................ 35-40 Nm
Zylinderkopfschraube.......................... 8-12 Nm
Zylinderstehbolzen............................ 13-16 Nm
Nockenwellenlagerdeckelschraube............... 8-12 Nm
Nockenwellenradschraube....................... 17-19 Nm
Steuerkettenspanner-Befestigungsschraube...... 6-8 Nm
Pleuelstangenlagerdeckelmutter................ 30-34 Nm
Lichtmaschinenrotor-Befestigungsschraube...... 110-130 Nm
Anlasserkupplungssicherungsschraube........... 15-20 Nm
Induktionsgeberschraube....................... 17-23 Nm
Kurbelgehäuseschraube 6 mm.................... 9-13 Nm
Kurbelgehäuseschraube 8 mm.................... 20-24 Nm
Ausgleicherwellenstellschraube................ 35-45 Nm
Ölpumpenbefestigungsschraube.................. 8-12 Nm
Öldruckregler,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 17-20 Nm
Ölablassschraube.............................. 20-25 Nm
Ölwannenschraube.............................. 12-16 Nm
Kupplungsmuffennabenmutter.................... 40-60 Nm
Kupplungsfederstellschraube................... 4-6 Nm
Auspuffrohrschraube........................... 9-12 Nm
Schalldämpferbefestigungsschraube............. 18-28 Nm
Motorbefestigungsschraube..................... 60-72 Nm



Fahrgestell
***********

Lenkschaftkopfschraube............................ 35-55 Nm
Obere Teleskopgabelspannschraube.................. 18-28 Nm
Untere Teleskopgabelspannschraube................. 25-40 Nm
Vorderachsmutter-Normale Mutter mit Splint........ 36-52 Nm
Vorderachsmutter-Selbstsichernde Mutter........... 40-58 Nm
Vorderachsklemmschraube........................... 18-28 Nm
Lenkstangenstellschraube.......................... 8-12 Nm
Lenkerhalter-Befestigungsmutter................... 27-42 Nm
Vorderradhauptbremszylinder....................... 8-12 Nm
Vorderradbremssattel.............................. 30-48 Nm
Vorderradbremssattelgehäuseschraube............... 30-36 Nm
Bremsschlauchverbindungsschraube.................. 15-20 Nm
Entlüftungsventil................................. 6-9 Nm
Vordere/hintere Scheibenschraube.................. 18-28 Nm
Schwingenzapfenmutter............................. 55-88 Nm
Obere/untere Stossdämpferbefestigung.............. 40-60 Nm
Hintere Dämpfungshebel-Befestigungsmutter......... 70-100 Nm
Hintere Dämpfungshebelstangen-Befestigungsmutter.. 70-100 Nm
Hinterradbremssattel-Befestigungsschraube......... 20-31 Nm
Hinterradbremssattelgehäuseschraube............... 30-36 Nm
Bremsmomentstrebenmutter (vorne/hinten)........... 22-35 Nm
Hinterradhauptbremszylinder-Befestigungsschraube.. 8-12 Nm
Hinterachsmutter-normale Mutter mit Splint........ 50-80 Nm
Hinterachsmutter-selbstsichernde Mutter........... 60-96 Nm
Mutter für hinteres Kettenrad..................... 40-60 Nm



Für oben nicht aufgeführte Schrauben gelten folgende Werte:
************************************************** *********

Schraubendruchmesser mit "4" markierte Schraube mit "7" markierte Schraube
4 mm 1-2 Nm 1,5-3 Nm
5 mm 2-4 Nm 3-6 Nm
6 mm 4-7 Nm 8-12 Nm
8 mm 10-16 Nm 18-28 Nm
10 mm 22-35 Nm 40-60 Nm
12 mm 35-55 Nm 70-100 Nm
14 mm 50-80 Nm 110-160 Nm
16 mm 80-130 Nm 170-250 Nm
18 mm 130-190 200-280 Nm

Hmm danke, aba da sie da nich aufgeführt sind dacht ich ich frag mal und ne Markierung wie "4" oder "7" kann ich nich finden :kopfkratz2:

Ich würde sagen , wie man so schön sagt Handfest.

zitiert von MarcusN


so das nächste mal suchen....................

tja willkommen im Club hab den Stehbolzen inner Hand :wut:
Hab ihn aba schon rausgedreht, muss halt morgen nen neuen besorgen...danke ich probiers dann mit 7 Nm nochmal
:ichwarsnicht:

handfest langt..musste beim letzten Ölfilterwechsel feststellen, daß ich die eine wohl nur "händchenfest" angezogen habe, konnte ich mit den Fingern lösen. Keinerlei Ölspuren oder -verlust am Deckel zu sehen. Bisschen Kupferpaste dazu und gut..

Gruß,
Uwe

So hab gestern bei Suzuki angerufen...die meinten es reicht wenn ich ne normale M6 schraube reindreh. Hab ich dann auch gemacht und mit 7 Nm angezogen. Öl reingekippt und ein bischen schnurren lassen..bis jetz hälts noch dicht..vielleciht krieg ich ja irgendwann mal nen Bolzen falls das nötig ist. :crossy: