Autoradio speichert nicht
 

ich hab seit kurzem ein neues Autoradio. Sieht hübsch aus, funktioniert soweit auch ganz gut.
Normalerweise startet ja jedes Autoradio automatisch wenn man den Motor startet. Bei mir ist das nicht der Fall, was an sich nicht so schlimm wäre. Nur sind immer die ganzen gespeicherten Daten weck, wie beispielsweise Uhrzeit, Basseinstellung oder letzgespielter Titel (was besonders bei Mp3-CD´s sehr unangenehm ist). Ich hab im Schaltplan nachgesehen, das gelbe Kabel ist normal für die Speicherung zuständig, sitzt laut Plan auch am richtigen Ort (Pin 4), und die Versorgungsspannung ist auch 12V.

Jemand noch eine Idee was ich übersehen haben könnte?

Dann hast du den Dauer-Plus-Pol falsch angeschlossen! Also das Kabel das ständig auch bei ausgeschalteter Zündung Spannung hat. Teste das doch einfach mal mit einem Spannungsmesser.

War bei mir auch so. Hatte an dem Kabel nen Wackler, mit Tape fixiert seit dem Funzt es wunderbar

hast du ein opel ? weil bei opel die kabel vertauscht werden muss damit es stimmt mit den dauerstrom und zündungsstrom

Hatte ich bei meinem Ford Probe damals auch.
Da war Dauerplus (was dafür zuständig ist, dass alle Daten erhalten bleiben) und Schlatplus (also die Strippe die Du erst mit dem Zündschlüssel schaltest, und über die das Autoradio normalerweise auch eingeschaltet wird, sobald Du den Schlüssel drehst) gerade vertauscht. Sah nachher schon komisch aus. Gelb an Rot und Rot an Gelb. Hat aber funktioniert.
Am besten schnappst Du Dir ein Multimeter (Messgerät), oder jemanden der eins hat, und schaust nochmal nach, auf welcher Strippe was liegt.

nein, hab einen kia

das klingt einleuchtend (auch wenns komisch ist dass bei manchen herstellern dass "serienmässig" vertauscht zu sein scheint).
Werd ich mal ausprobieren.

Danke :D

müßte so funktionieren hatte das schon öfters wenn ich radios eingebaut hab,einfach die plusleitungen tauschen

ich hab's beides einfach zusammengeschlossen, so dass beides an dauer + ist

Kein geschaltetes Plus vorhanden oder warum machst Du das? Notfalls kannste fast immer in der Nähe des Zündschloss ein geschaltetes +12V abgreifen.

Nö, war schon ohnehin ne komplizierte angelegenheit ein Steinaltes Aktiv-System von einem Audi mit Chich Steckern zu versehen, und da an noch nem Stecker rumzulöten hatte ich keinen Bock.
An meinem Pioneer sind einige Stecker so gemacht , dass man sie untereinander locker tauschen/verbinden kann. Hab mir also nur ne leichtere Alternative gesucht :wink:

Das Problem hatte ich auch bei meinem Jolf. Aber die Frage ist ja schon beantwortet worden. 8)