Kolbenfresser kannst du ausschließen, da sie ja schon wieder lief. War ein Kolben fest, klingt das wie eine Dose voller Schrauben und fährt auch so.
Zylinderkopfdichtung hat bei einem kleinen Leck keine spürbaren Leistungseinbusen, aus geht der Motor deswegen erst recht nicht.
Da der Zylinderkopf selbst Kühlrippen trägt, ist die Ventildeckeldichtung als Ursache der Ölflecken wahrscheinlicher.
Reinigen und beobachten ist dringend zu empfehlen...
|