Zitat:
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Zitat von Magno
wenn das geht mit dem anlasser.
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Auf gar keinen Fall mit dem Anlasser drehen wenn die Kerzen draußen sind
Wenn da Spritt in den Brennräumen ist, kann sich das durch die Zündfunken der Kerzen entzünden und dann fackelt die ganze GS.
Die Kontrolle der Brennräume ist richtig, wenn sich darin Benzin befindet musst du das absaugen und
mit der Hand den Motor durchdrehen (Gang rein und am Hinterrad in Fahrtrichtung drehen). Ebenfalls muss das Motoröl überprüft werden, ob sich darin Benzin befindet. Wenn ja, ist ein kompletter Ölwechsel fällig.
Weiterhin musst du überprüfen, warum auf PRI die Suppe raus läuft. Die üblichen Verdächtigen sind dabei die Schwimmernadelventile im Vergaser, die nicht vollständig schließen. Auch wenn auf ON alles dicht ist, hast du das Problem beim Fahren, da dann der Benzinhahn offen ist.