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Zitat von adhome
Wenn man ein Motorrad mit 100k sieht, hat er sicher schon ein Zweitmotor oder wesentliche Teile ausgetauscht.
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Och nö, es gibt schon einige Motorräder, die mit normaler aber sorgfältiger und regelmäßiger Pflege die 100k ziemlich locker schaffen.
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Zitat von adhome
Ich meinte auch hauptsächlich die anderen Problemchen die auftreten können. Allein Ventilsspiel einstellen kenne ich nur von unseren Ford Transit BJ 79.
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Autos haben eine automatische Ventilspielnachstellung, das gibt es auch bei Motorrädern (z.B. die selige Honda CB 750), wird aber aus Kostengründen nur selten verbaut. Die neueren Generationen von Motorradmotoren benötigen dies aber auch seltener, moderne Technik und bessere Materialien machen es möglich.
Aber gerade in solchen Fragen wünsche ich mir genauso moderne Technik wie du. Ich bin auch jedes Mal auf die neuen Maschinen mit elektronischer Einspritzung neidisch, wenn die kalt einfach anspringen und gut laufen und ich mit meinem Choke rumspielen muss und die Kiste trotzdem bockig ist.