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Zitat von bktreiber
Bei permanent warm gefahrener Maschine und qualitativ wirklich hochwertigen Ölen mag das gehen. Also keinesfalls bei dem günstigen Zeugs aus´m Supermarkt/Baumarkt!
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Abgesehen davon, dass man im BM kaum Motorradöl bekommt, gibt es kein "qualitativ hochwertiges Öl" für die GS, das billige Motorradöl von Polo (15W-40 mineralisch, 5000ml, 12,95), Louis (15W-40 mineralisch, 4000ml, 14,95) etc. reicht völlig, aber kein PKW-Öl nehmen (das mag die Kupplung nicht).
Wichtiger als der Ölwechsel ist die Ölkontrolle, bei jedem Tankstop! Die meisten Motoren sterben nicht an schlechtem Öl, sondern an einem Ölfilmabriss bei zu geringen Öldruck bzw. -stand. Mit dem Ölwechsel selber würde ich allerdings auch keine 10 Mm warten, sondern schon die 6 Mm Intervalle einhalten.