Re: Fragen zum RICHTIGEN Motoröl
Die Formel ist natürlich richtig. PEOPLES hat in seinem Post aber auch recht, wenn man sich moderne Motorenkonzepte anschaut. Der Twin einer Ducati hat in etwa die gleiche mittlere Kolbengeschwindigkeit wie ein vergleichbarer 4-Zylinder-Supersportler, obwohl dieser 4,5k U/min höher dreht. Das spielt aber nur für die Betrachtung des Ölfilms und Kolben / Zylinder eine Rolle (die gleiche Kolbengeschwindigkeiten aushalten müssen), alle anderen Größen werden vorrangig von der obigen Formel plus der thermischen Belastung beeinflusst.
Beispiel:
v = (l x n) : 30 000
v = mittlere Kolbengeschwindigkeit in m/sek
l = Hub in mm
n = Drehzahl in 1/min
Ducati 848:
Hub = 61,2mm
Drehzahl = 10.000 U/min
v = (61,2 * 10000) : 30000 = 20,4 m/s
Yamaha R6:
Hub = 42,5 mm
Drehzahl = 14.500 U/min
v = (42,5 * 14500) : 30000 = 20,5 m/s
(zugrunde liegen die Drehzahlen, bei denen die Maximalleistung angegeben ist)
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