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Zitat von Töffel
Ein Kollege meint, es könne etwas am / im Anlasser sein. Dass dort irgendwelche Teile (hab' ich nicht begriffen), die ineinandergreifen müssen, dies nun nicht mehr richtig tun, weil zu alt und einmal zu viel durchgeschüttelt.
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Bei der GS greifen keine Teile ineinander wie beim Auto, der Anlasser hat einen Freilauf. Ist der kaputt, dreht der Anlasser den Motor an und dann immer mit und raucht ab oder der Anlasser dreht frei durch. Es ist natürlich vorstellbar, dass sich da etwas verklemmt hat, das halte ich aber für unwahrscheinlich.
Ich würde zuerst mal kontrollieren, wie der Ölstand ist (mal über Nacht stehen lassen und dann messen) und ob irgend etwas am Motor eingedellt oder gebrochen ist.