Re: Inspektion, JA oder NEIN?
Am Anfang arbeiten sich die Ventile schneller in ihre Sitze ein (ist ja alles noch frisch), die Kontrolle alle 6000 km sollte man also wirklich durchführen. Bei höheren Laufleistungen dann verändert sich das Ventilspiel kaum noch. Hin wieder mal nachmessen sollte man trotzdem, einen verbrannten Ventilsitz zu reparieren ist im Vergleich sehr viel aufwändiger.
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