nein das glaube ich eher nicht, da ich im Regen nie fahre. Und mit dem Ventilspiel und so hab ich auch nicht gespielt abgesehen davon dass ich nicht mal weiss wo die Ventile sind
es ist eher ein Luft einsaugen, oder ein ausstossen....Wenn es zischt dann geht auch die Drehzahl kurz mal runter.....Mehr beim Anspringen als wenn sie warm ist....
Wie funktioniert denn das mit dem Falschlufttest?!?!?1 vielleicht bringt das mich weiter