Reifendruckkontrolle ist genauso wichtig wie Ölkontrolle.
Würde 2,4 vorn und 2,6 bar hinten empfehlen. Ob der Reifen zu wenig hat merkt man übrigens recht schnell, wenn man das irgendwann im Gefühl hat, zu wenig und das Fahrzeug fährt sich wie auf Eiern (vorallem wenn es massiv zu wenig ist - merkt man auf der Piste gut, wenn man nur 1,9 drin hat). Ausserdem macht sich das im Handling auch bemerkbar. Also lieber den Kompressor einmal mehr anschmeissen, der Geldbeutel dankts auch
