Mir wurd in den Fahrstunden nicht gesagt, wann ich schalten soll. Jedoch wurd gesagt, ich soll nach Gehör fahren^^ Wenn man dann gleichzeitig noch seinen Autolappen macht auf einem Diesel, der bei 2000 min^-1 geschaltet werden soll... dann schaltete ich auch auf der Fahrschul-GS500 bei ca 4000 - 5000 min^-1
Jetzt schalte ich erst bei 5k wenn ich die GS warmfahre.
Darauf achte ich aber wirklich penibel und wenn sie dann warm ist, werden fast nur die ersten 4 Gänge benutzt^^
Klar. Wenns durch Ortschaften geht, dann fahr ich auch im höchstmöglichen Gang, damit es keinen Stört - Stichwort Imagepflege...
mit der GS...
Die ist eh leise
Wichtig ist, dass man folgendes weiß:
Ein Auto fährt man, um komfortabel irgendwo anzukommen.
Ein Motorrad fährt man, um Motorrad zu fahren.
Klar... Gibt auch Ausnahmen: Ferrari und Goldwing
Dreh die gute ruhig ordentlich hoch, wenn sie warm ist.
Und noch was wichtiges: Wenn man hochtourig fährt, dann schluckt die GS gerne mal etwas Öl, daher immer den Ölstand im Auge behalten. Ich schau ihn mir jedes Mal, bevor ich mit dem Motorrad fahren will, nach dem Ölstand.
