[klassikfon]

Hallo Leute,

an meiner "Pflege"-GS gibt es folgendes Problem: Der (originale) Schlüssel funktioniert recht gut im Tank- und Sitzbankschloß, im Zündschloß wackel ich mir aber erstmal einen ab, bevor ich ihn rumdrehen kann. WD40 und Ballistol hab ich schon probiert...
Der Schlüssel ist schon relativ glatt, kann man den beim Händler nachbestellen? Eine Nachfertigung sollte ja nichts bringen, schließlich würde ja der abgelutschte Schlüssel als Vorlage dienen...

Vorschläge?
Erfahrungen?

SUFU hab ich benutzt, aber nicht das richtige gefunden...