Wenn du jetzt ein wenig Druck hast, dann mache unten einen langen Schlauch auf die Entlüfterschraube und ziehe den nach oben bis über den Bremsflüssigkeitsbehälter. Dann öffnest du die Schraube leicht und pumpst möglichst gleichmäßig mal solange, bis die Flüssigkeit oben ankommt (rechtzeitiges Nachfüllen nicht vergessen!). Dann hast du mehr als eine Leitungslänge durchgepumpt und so auch den Großteil der Blasen ausgespült. Dann nochmal herkömmlich entlüften, also Druck aufbauen, Schraube öffnen und wieder schließen usw.
Danach solltest du einen ordentlichen Druckpunkt haben.
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