Die Membran wird bei der Pri-Stellung umgangen. Also wirklich was kaputt gehen kann dabei eigentlich nichts.
Das ist einfach eine andere Kraftstoffführung.
Und ich denke nicht, dass zB. durch die Abwesenheit des Benzins die Membran irgendwie spröde/porös wird.
Teste doch einfach mal, ob bei Normal-/Reservestellung Benzin fließt, ohne, dass der Vergaser am Benzinhahn "nuckelt" (also Motor aus).
Müsste dann ja direkt aus dem Hahn tropfen/fließen.
Gruß
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