Das Standgas wird immer bei warmen Motor über die große Rändelschraube zwischen den Vergasern eingestellt. Wird bei dir wohl nicht richtig sein. Stelle das einfach mal bei warmen Motor richtig ein (am besten mit Handschuhen, um sich am heißen Zylinder die Finger nicht zu verbrennen). Bei kalten Motor muss die Leerlaufdrehzahl feinfühlig über den Choke angehoben werden.
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