Nun, im Motor steckt man leider nicht drin. Meine GS hat noch 10.000 km mehr auf dem Buckel und ich mache mir keine Sorgen, dass da in absehbarer Zeit Schluss sein könnte. Der Motor ist bei guter Pflege und immer (!) ausreichend Öl für mehr als 100.000 km gut.
Das Klickern kommt, solange es schön gleichmäßig und drehzahlabhängig ist, übrigens mit großer Wahrscheinlichkeit von den Ventilen und ist ein gutes Zeichen, da dann das Ventilspiel nicht zu klein ist.
Bei den Reifen solltest du unbedingt auch auf das Alter achten. Alles was länger als 5 Jahre montiert war, ist Schrott - egal wie das Profil aussieht.
Wichtig wären noch Wartungsnachweise, die einerseits die Laufleistung belegen und zweitens auch einen Einblick in den Pflegezustand der GS geben können.
Wenn du jemanden aus dem Forum in deiner Nähe findest, der sich die GS mal ansehen und anhören kann, kannst du noch mehr Risiken ausschließen. Hilfreich dafür wäre, dein Nutzerprofil vollständig auszufüllen
