Hey, danke dafür. Komme soweit mit dem Englisch zurecht nur eine Zeile kapier ich nicht ganz:
++++ mill the head take off the entire lip on the head you can do this yourself with a belt sander or have it machined this will up the compression to around 10-1,+++
Ich denke mal, da ist vom Abdrehen des Zylinderkopfes zugunsten höherer Kompression die Rede, oder???
Sonst soweit alles klassische 2Takt-Tuning Maßnahmen. Den angesprochenen Auspuff gibt es hier in Deutschland nur für die großen 2Takter, da muss ich mal in der amerikanischen Bucht fischen.
Die Drossel aus dem Auspuff ist längst raus, zwischen Lufi und Vergaser ist kein Restriktor, lediglich der Einlass zum Luftfilter ist mit 15 mm recht mager. Einfach löcher bohren kommt mir aber nicht in die Tüte, im Originaleinlass ist ein Röhrchen eingesetzt, höchstwahrscheinlich um Spritzwasser ein wenig abzuhalten. Ich werde einfach mal noch 2 weitere Löcher mit Röhrchen einbauen, das ganze so, das man es zur Not schnell wieder verschließen kann.
Über die zweite Pilotdüse im Vergaser hab ich mich auch schon gewundert...also erstmal raus damit...
Die Übersetzung habe ich schon verkürzt und Gewicht sparen...damit kenne ich mich aus...
Na mal sehen...
Gruß Ric
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