Kontrolliere mal die Schläuche, vor allem den vom Tanküberlauf - der wird gern mal an die Vergaser angeschlossen und dann läuft dir (witterungsabhängig) Kondens- und Regenwasser in die Vergaser.
Ebenfalls können die Zyndspulen kleine, kaum bis gar nicht zu erkennende Risse haben, wo Feuchtigkeit eindringen kann. Dabei kann es vorkommen, dass zwar ein Zündfunke entsteht, der aber nicht stark genug ist, das Gemisch zu entzünden.
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