Das ist doch irgenwie Schmu oder?
Dann geh doch besser her, vermiss das alte Lager, stell hier ins Forum, dass du n neues Lager suchst, man berechnet dir vielleicht die Last auf das Lager und bestell dir eins bei einem Lagerhersteller.
Absolut belastbar - Sowas gibts nicht. Man berechnet für jedes Lager eine Dynamische Tragzahl infolge Radialkräften und Axialkräften sowie Drehzahleinflüssen.
Nach dieser Dynamischen Tragzahl wird das Lager unter Beachtung der Einbaumaße ausgewählt.
Jedes Wälzlager unterliegt Verschleiß.
Das Umlenklager ist doch ein Wälzlager oder liege ich da falsch?
Gekapselte Lager kann man auch kaufen.
Und bevor ich da rumfuchse, würd ich mir lieber billig eine gebrauchte Umlenkung kaufen und hoffen, dass sie intakt ist
Gruß