Zitat:
Zitat von Rostloeser
Ich bin mir nicht sicher welche Lager in den Schwingen benutzt werden, ich würde jedoch von schwingungsdämpfenden Gleitlagerbuchsen ausgehen und nicht von Wälzlagern.
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Wenn darin Gleitlager verbaut würden, dann würde aufgrund der fehlenden Relativgeschwindigkeit (die ist ja so gut wie Null) kein Schmierfilm entstehen können und du hättest durchgehend Trockenreibung. Das führt zu Fressen der Lagerteile -> Ganz schlecht.
Gleitlager werden bevorzugt bei größeren Relativgeschwindigkeiten oder geringeren Lasten eingesetzt. Oder einfache Gleitlager dort, wo es eh nicht so sehr darauf ankommt :P
An Goose:
Wälzlager ist nur eine Lagerart, so wie Gleitlager und Elektromagnetische Lager.
Das heißt, Rillenkugellager, Kegelrollenlager, Tonnenlager und auch Nadellager sind alles Wälzlager.
Just for information
Meine Frage nach der Lagerart hab ich mir also schon mit meiner gerade oben genannten Begründung selber geliefert :P