Das Öl selbst hat nichts mit deinen Schaltproblemem zu tun, wie schon mehrfach geschrieben kann der Ölstand Probleme machen, aber nicht die Ölmarke. Wie hast du den Ölstand überhaupt gemessen - auf Hauptständer, warmer Motor, Peilstab aufgelegt?
Vollsynthetische Öle können bei der GS zu Kupplungsrutschen führen, müssen das aber nicht. Wenn dein Öl für Ölbadkupplungen geeignet ist, würde ich es erstmal drin lassen und die eigentliche Ursache suchen und beseitigen. Sollte dann beim Fahren die Kupplung rutschen (merkst du an fehlendem Vortrieb trotz Drehzahlanstieg), solltest du das Öl wechseln.
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