Thema Choke:
Wenn die GS beim Bremsen ausgeht, liegt das oft an einem zu hohen Schwimmerstand in einem oder beide Vergasern. Schau mal in die FAQ: Fehlerdiagnose, da ist das alles erklärt und auch, wie man den Schwimmerstand misst und einstellt.
Ebenfalls immer möglich, wenn der Choke zickt ist ein leichtes Falschluftproblem. Findest du auch dort in den FAQ.
Thema Getriebe:
Bei meiner GS passiert das nie, dass Gänge rausspringen und Zwischenleerläufe treffe ich auch nicht. Das Getriebe zickt als erstes, wenn der Ölstand etwas niedrig ist. Deshalb den gut im Auge behalten und ausschließlich Motorradöl verwenden. Das von Louis, was du drinn hast, ist gut wenn es 10W40 ist. Vorsicht mit vollsynthetischen Ölen in der GS, die können zu Kupplungsrutschen führen.
Ansonsten kann es tatsächlich sein, dass du die Gänge etwas zu zart einlegst. Es kann aber auch auf ein beginnendes Problem mit dem Getriebe hindeuten. Kannst du irgendwelche heulenden Geräusche wahrnehmen?
Thema Kotflügel:
Versuche bitte genau zu lokalisieren, woher das Geräusch kommt. Kommt es aus dem inneren der Gabel oder vom Kotflügel? Bei letzteren hilft nur zu kontrollieren, ob der richtig verschraubt ist, nicht beschädigt und keine Anbauteile anschlagen können (Bremsleitung, Tachowelle).
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