Umfaller sind nicht selten Unfaller und können eventuell Schäden hinterlassen haben, die du jetzt weder sehen, spüren oder hören kannst. Auf der rechten Seite ist auch schon eine andere Gehäuseabdeckung montiert. Ein gutes und sorgfältiges Auge ist hier gefragt. Zu den Preis würde ich die GS nur nehmen, wenn alles i.O. ist und die Verschleißteile noch lange zu gebrauchen sind. Bremsanlage, Reifen und Kette allein summieren sich zu vielen hundert Euro. Unbedingt die Stärke der Bremsscheiben mit einer Bügelmessschraube prüfen. Die originale, vordere Scheibe ist bei 4,0 mm verschlissen, Neumaß ist 4,5 mm - die Verschleißgrenze steht immer irgendwo auf der Scheibe.
Mit etwas Geduld bekommt ihr eine GS mit deutlich weniger km (obwohl das nicht das Problem ist) für unter 1000 Euro oder eine, wo man erst noch etwas Hand anlegen muss für einen Spottpreis (siehe Klassikfon's Low Budget Projekt).
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