Falschluft! Vor allem der langsame Rückgang auf Leerlaufdrehzahl ist ein sicheres Indiz dafür. Kontrolliere die Ansaugstutzen auf Beschädigungen und dichten Sitz. Ebenfalls einen Blick wert sind die Vergaserdeckel. Da fehlen gern die winzigen O-Ringe unter den Synchronanschlüssen und/oder die Abdeckkappen auf den Synchronanschlüssen (das sind diese Nippel oben auf den Deckeln) und/oder die Dichtungen sitzen nicht richtig. Kontrolliere die Deckel und die Synchron-Kappen auch auf Beschädigungen.
Schau in die
FAQ, da steht alles drin.