Na gut, das kannst du so hinnehmen oder den BH wechseln oder auf manuell umbauen. Ich würde dir trotzdem raten, den ON-Anschluss zu kontrollieren, wenn das so vorher nicht auftrat. Fahr mal auf RES und teste dann (PRI und RES benutzen den gleichen Auslass am Tank und Schlauch zum BH).
Was mich stutzig macht, sind die Unterschiede in der Standgasdrehzahl. Das ist so nicht normal. Die Drehzahl kann je nach Betriebszustand etwas höher oder niedriger sein. Da reden wir aber von wenigen 100 Umdrehungen, aber nicht um einige tausend Umdrehungen. Das könnte Falschluft oder eine vermurkste Vergasereinstellung oder Verschleiß von Vergaserteilen sein.
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