Wenn ich gemerkt hatte das der Sprit zur Neige geht, habe ich einfach kleine Schlangenlinien gefahren bzw beim Fahren immer etwas hin und herschütteln. Dann sollte das mit dem fast leerfahren auch klappen da immer etwas Sprit durch die Bewegung in den Vergaser läuft.
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Ist der Motor heiß, interessiert mich die Drehzahl ein Scheiss.
Gstreiber 
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