Vielleicht sollte sich Egon1986 ersteinmal mit der Funktion des Unterdruckbenzinhahns vertraut machen.
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16744
Wenn das Öl nicht über F steht, wird auch vermutlich kein Benzin ins Öl gelaufen sein.
1. läuft da sehr viel Benzin über Nacht aus dem Tank aus, wenn die Schwimmernadelventile undicht sind
und
2. hört das nicht bei F oder unter F einfach auf.
Trotzdem kann man mal dran riechen, schaden tuts nicht.
Wenn man nicht weiß, wie lange das Öl schon gefahren wurde, kann man das auch an der Farbe abschätzen. Wenn das Öl nicht stark verfärbt ist, sieht man am Lappen beim Abwischen, also annähernd bernsteinfarben ist, dann ist das Öl auch noch gut. Wenn der Lappen schwarz wird, wirds Zeit für einen Wechsel.
Dann noch eine Anmerkung zum TÜV, der TÜV prüft nur die Verkehrssicherheit und auch nur das, was man ohne Werkzeug sehen oder fühlen kann. Ich habe noch nie erlebt, dass die Profiltiefe oder die Belagstärke oder die Bremsscheibendicke nachgemessen wurde. Der Prüfer bescheinigt auch nur, dass er keine offensichtlichen Mängel zum Zeitpunkt der Prüfung gefunden hat. Wenn ein Fahrzeug frischen TÜV hat, heißt das nicht viel und schon gar nicht, dass alles in Ordnung ist.
Sicherheitsrelevante Mängel werden meistens gefunden.
Bremsbeläge und Ölwechsel machen lassen, da werden ca. 200 €, vermutlich noch mehr, fällig.