[berndy]

Ich würde auch mal in den Tank gucken, ob sich da drin Rost entwickelt hat.

Wenn ja, bring den Tank in eine Fachfirma und lass den entrosten und versiegeln. Selber machen würde ich das nicht, dazu hat man nicht die Gerätschaften und das Wissen. So einfach, wie das auf den Sets beschrieben ist, funktioniert das leider nicht. Ein Benzinfilter bringt nur sehr begrenzt etwas und kann im ungünstigen Fall den Benzinfluss in die Vergaser behindern. Kann man getrost drauf verzichten.

Ja, bei der GS sollte man die Vergaser vor längeren Standzeiten leeren. Ich mache das zwar auch nie, ich weiß aber, was ich machen muss, wenn sich da was zugesetzt hat.

Bisher hatte ich nur einmal hängende Schwimmernadeln.

Knallen und keine Leistung hört sich nach verstopften Düsen an.

Ich denke, da ist irgendwo noch Dreck drin.

Kann sein, dass sich der erst eine Weile nach dem Reinigen gelöst hat oder aus dem Tank nachgeflossen ist. Also die Werkstatt muss nicht unbedingt schlampig geschafft haben.

Allerdings weiß man bei Werkstätten ja nie. Wenn die die Düsen nicht herausgeschraubt und die Kanäle dahinter nicht gereinigt haben, würde mich das dann nicht wundern.