5-10 Minuten warmlaufen lassen ist schonmal der 1. Fehler. Choke rein, dass sie nen bisschen höher als LLD läuft, anziehen und nach dem losfahren den Choke ganz rausnehmen oder nur ganz wenig gezogen lassen. Allerspätestens nach 5km ganz rausnehmen. Vergesse ich das und lasse ihn minimal gezogen säuft sie mir beim bremsen ab.
Dass sie danach erst ein paar Anläufe braucht bis sie anspringt ist auch normal, der unverbrannte Sprit, der im Zylinder ist, muss erst rausbefördert werden, damit sich nen zündfähiges Gemisch bilden kann.
Und wie berndy schon schreibt: Mach den Tank mal voll. Reinschauen bringt nix, weil 3 Liter nach deutlich mehr aussehen. Nach dem Tanken den Tageskilometerzähler nullen und dann gucken, wie weit du bis zur Reserve kommst.
Kleiner Tip: Üb das Benzinhahnumstellen erst trocken auf dem Motorrad sitzend und dann (ohne dass es nötig ist) während der Fahrt, wenn wenig Verkehr ist. Dann bist du für den Fall sicherer und machst nicht nen Schlenker oder ähnliches, was gefährlich werdne könnte.
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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