Sogenanntes Vergaser-Patschen, also ein dumpfes Verpuffen mit gleichzeitigen Einbruch der Lerrlaufdrehzahl, ist oft ein weiteres Symptom für Falschluft und hat dann i.d.R. nichts mit dem Ventilspiel zu tun. Ich würde erstmal das eine Problem lösen.
Die Kontrolle des Ventilspiels kann man natürlich trotzdem machen, vor allem wenn man nicht weiß wann das das letzte Mal gemacht wurde. Das Service-Handbuch schreibt hier eine Kontrolle alle 6000 km vor.
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