Ich kann mir, egal wie, keinen Reim darauf machen.
M.M.n. kann sich von der Kupplungsdruckstange kein Schlagen über die Kupplungsbetätigung und den Bowdenzug auf den Kupplungshebel übertragen.
Ich könnte mir nur vorstellen, dass da etwas locker ist.
Sicher, dass noch alle Schrauben vorhanden und auch fest sind?
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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