beim Wechsel vom Bowdenzug hattest Du sicherlich die Ritzelabdeckung (Schaltseite) runter. Ich würde zuerst dort die (beiden Kreuzschlitzschrauben) kleine Klappe öffnen... und mit einem Schlitz und einem gekröpften 10 Ringschüssel den Druck auf die Kupplungsstange einstellen.
Erst danach kommt die Feineinstellung für den Kupplungshebel.
(Lieber erst nachfragen oder lesen lesen lesen, wenn Du dass noch nie gemacht hast.)
Lg.
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