Batterie GS 500E - gs-500.de

Mopped-Fan · 11.05.2007, 17:56:32

Hallo Leute,

habe mir heute eine Batterie für die GS 500 gekauft !

Hätte aber gedacht die wären wartungsfrei?
Allerdings gab es die Säure für mich dazu...hätte auch gedacht er würde das vor ort auffüllen.

Jetzt hab ich die Säure hier und will nix falsch machen. Zumal bei der Anleitung wie man das richtig macht das ganze ziemlich kompliziert aussieht !

MfG
Mopped-Fan

11.05.2007, 18:16:40

du machst batterie auf machst säurepack auf drehst batterie steckst von unten säure pack rein dann drehste um und läßt 20minuten stehen und guckst ob alles raus is wenn nich dann bissl drücken ... so hab ich es gemacht so stands auch in meiner anleitung .. und dann mußt batterie auch laden weil ist nur vorgeladen um volle leistung zu haben mußt se dann noch laden bevor einbauen tust

Mopped-Fan · 11.05.2007, 18:20:01

hab kein säurepack...hab so ne flasche mit batteriesäure

die batterie is trocken das is nix drin zum rauslassen

11.05.2007, 18:44:03

ach ne flasche ... na da mußt trichter nehmen mit nicht da neben kippen tust .. oder brauchst ne sehr ruhige hand ...
bei mir gabs so säure pack dazu ...
so mußt jedes voll machen ... siehst da auch den bestimmten punkt bis es voll is die kammer ??

Mopped-Fan · 11.05.2007, 18:44:40

ja aber muss man in die batterie nur die säure füllen und dann einfach aufladen??

11.05.2007, 18:45:52

ja erstmal reinschütten ich hatte dann noch über nacht einfach so stehen lassen und nächsten tag aufgeladen ...
aber beim aufladen deckel oben auf batterie drauß sonst spritzt die säure wieder raus ...

bktreiber · 11.05.2007, 18:54:05

Machs, wies draufsteht.
1. roten Stopfen vom "Abgasanschluß" ab (ist wichtig!)
2. die Säure über kleinen Trichter oder so in jede der 6 Zellen einfüllen (die gelben Verschlußstopfen einfach abziehen), bis zum Maximal-Strich an der Vorderseite erkennbar
3. das blubbert etwas in der Batterie
4. da sich die Säure durch die Gasentwicklung etwas senkt, so nach ein paar Minuten wieder bis zum Strich nachfüllen
5. das Ganze ca. eine halbe Stunde stehen lassen
6. Verschlußstopfen einfach wieder drauf drücken
7. einbauen (vorher von evtl. Säreresten/Kleckerei sauber machen)
8. fertig
9. Motor Starten
Die Leistung der vorgeladenen Batterien reicht im Normalfall allemal aus, die GS locker zu starten. Die endgültige Voll-Ladung erfolgt dann über die LiMa im Fahrbetrieb.
Zieh aber alte Klamotten an. Ist schon erstaunlich, wohin die Säuretröpfen überall hinspritzen können und dann interessante Löcher in die Klamotten fressen. Auch Hände waschen mit viel Wasser nicht vergessen (ich weiß, klingt doof). Aber das Zeug ist nicht jedermanns Sache.
Alles in allem voll easy! Kann man eigentlich kaum was falsch machen.

11.05.2007, 17:56:32	#1
Mopped-Fan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2006 Ort: Mülheim-Kärlich Alter: 40 Beiträge: 218	Batterie GS 500E Hallo Leute, habe mir heute eine Batterie für die GS 500 gekauft ! Hätte aber gedacht die wären wartungsfrei? Allerdings gab es die Säure für mich dazu...hätte auch gedacht er würde das vor ort auffüllen. Jetzt hab ich die Säure hier und will nix falsch machen. Zumal bei der Anleitung wie man das richtig macht das ganze ziemlich kompliziert aussieht ! MfG Mopped-Fan __________________ GS 500E 98er, 27000 km, 46 PS =>aktualisiert

11.05.2007, 18:20:01	#3
Mopped-Fan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2006 Ort: Mülheim-Kärlich Alter: 40 Beiträge: 218	hab kein säurepack...hab so ne flasche mit batteriesäure die batterie is trocken das is nix drin zum rauslassen __________________ GS 500E 98er, 27000 km, 46 PS =>aktualisiert

11.05.2007, 18:44:40	#5
Mopped-Fan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2006 Ort: Mülheim-Kärlich Alter: 40 Beiträge: 218	ja aber muss man in die batterie nur die säure füllen und dann einfach aufladen?? __________________ GS 500E 98er, 27000 km, 46 PS =>aktualisiert

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11.05.2007, 18:16:40	#2
bikerday Gast Beiträge: n/a	du machst batterie auf machst säurepack auf drehst batterie steckst von unten säure pack rein dann drehste um und läßt 20minuten stehen und guckst ob alles raus is wenn nich dann bissl drücken ... so hab ich es gemacht so stands auch in meiner anleitung .. und dann mußt batterie auch laden weil ist nur vorgeladen um volle leistung zu haben mußt se dann noch laden bevor einbauen tust

11.05.2007, 18:44:03	#4
bikerday Gast Beiträge: n/a	ach ne flasche ... na da mußt trichter nehmen mit nicht da neben kippen tust .. oder brauchst ne sehr ruhige hand ... bei mir gabs so säure pack dazu ... so mußt jedes voll machen ... siehst da auch den bestimmten punkt bis es voll is die kammer ??

11.05.2007, 18:45:52	#6
bikerday Gast Beiträge: n/a	ja erstmal reinschütten ich hatte dann noch über nacht einfach so stehen lassen und nächsten tag aufgeladen ... aber beim aufladen deckel oben auf batterie drauß sonst spritzt die säure wieder raus ...

11.05.2007, 18:54:05	#7
bktreiber Benutzer Registriert seit: 16.03.2007 Beiträge: 91	Machs, wies draufsteht. 1. roten Stopfen vom "Abgasanschluß" ab (ist wichtig!) 2. die Säure über kleinen Trichter oder so in jede der 6 Zellen einfüllen (die gelben Verschlußstopfen einfach abziehen), bis zum Maximal-Strich an der Vorderseite erkennbar 3. das blubbert etwas in der Batterie 4. da sich die Säure durch die Gasentwicklung etwas senkt, so nach ein paar Minuten wieder bis zum Strich nachfüllen 5. das Ganze ca. eine halbe Stunde stehen lassen 6. Verschlußstopfen einfach wieder drauf drücken 7. einbauen (vorher von evtl. Säreresten/Kleckerei sauber machen) 8. fertig 9. Motor Starten Die Leistung der vorgeladenen Batterien reicht im Normalfall allemal aus, die GS locker zu starten. Die endgültige Voll-Ladung erfolgt dann über die LiMa im Fahrbetrieb. Zieh aber alte Klamotten an. Ist schon erstaunlich, wohin die Säuretröpfen überall hinspritzen können und dann interessante Löcher in die Klamotten fressen. Auch Hände waschen mit viel Wasser nicht vergessen (ich weiß, klingt doof). Aber das Zeug ist nicht jedermanns Sache. Alles in allem voll easy! Kann man eigentlich kaum was falsch machen.