kupplung gerissen -> ritzelabdeckung abbauen - gs-500.de

corema · 27.07.2010, 11:25:05

alohahe
letztens ist mir leider die kupplung gerissen.
also hab ich mir einen neuen bowdenzug gekauft, der dummer weise vermutlich nicht passt, da die gewinde unterschiedlich groß sind. laut verkäufer kommt der von ner bj 90er. meine ist ebenfalls bj 90 sollte dann ja eig. passen.

heut wollte ich wie gesagt den einbauen, musste aber feststellen, dass ich die ritzelabdeckung nicht abbekomme, weil die 3. und 5. schraube (im uhrzeigersinn von oben links angefangen) so gut wie rund sind.
die 3. schraube ist eine 6-kant-schraube die 5. eine inbusschraube.

hat da jemand eine idee, wie ich das wieder hinbekommen kann?
danke schon mal
gruß

27.07.2010, 11:28:48

Also wenn das ne Außen-6-Kantschraube ist, dann kannst du vielleicht mit nem Dremel einen Schlitz reinschneiden und mit nem großen Schraubendreher versuchen sie zu lösen. Die Inbusschraube kannst du lösen, wenn du einen Torx-Bit mit nem Hammer vorsichtig in das ausgelutschte Loch haust.

**Saugwurmmensch** · 27.07.2010, 12:21:24

Da wird man zum schlitzen schlecht ran kommen.
Das ist ja ärgerlich.

Es gibt auch keinen Grund (Baujahr), dass der Kupplungszug nicht passt. Da hat man dir also das falsche Teil angedreht, oder der pflegevernachlässigende Vorbesitzer hat da rumgepfuscht.
Von der Ferne schwer zu sagen.

Du könntest vorsichtig die Schraubenköpfe ausbohren. Dann kannst du den Deckel abnehmen und hast mit etwas Glück noch genügend Gewinde stehen, um 2 Muttern zu kontern und die Schraubenreste rauszudrehen.

Kräftig Kriechöl auf die Gewinde hilft, den Gammel etwas zu lösen.
Evtl. kann man mit nem Heißluftfön die unterschiedlichen Ausdehnungen von Alu und Stahl nutzen. Aber mach nicht zu heiß wegen dem Lack.

Atze · 27.07.2010, 13:30:15

Wenn man die Köpfe abbohrt, den Deckel abzieht, kannste den Rest fast von Hand, zur Not mit der Zange rausdrehen

corema · 30.07.2010, 12:45:55

habs mit dem torks versucht -> hat nicht geklappt
jetzt bleibt nur noch das bohren
ein dremel konnte ich leider nirgends auftreiben, so dass ich diese schraube wohl auch aufbohren werde.

**Saugwurmmensch** · 30.07.2010, 13:32:27

Versuch nur den Kopf wegzubohren, damit du mit dem Restgewinde noch arbeiten kannst.

corema · 09.08.2010, 09:22:08

super hat alles geklappt

läuft wieder
vielen dank euch allen

27.07.2010, 11:25:05	#1
corema Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Beiträge: 65 Baujahr: 1990 Kilometer: 38000	kupplung gerissen -> ritzelabdeckung abbauen alohahe letztens ist mir leider die kupplung gerissen. also hab ich mir einen neuen bowdenzug gekauft, der dummer weise vermutlich nicht passt, da die gewinde unterschiedlich groß sind. laut verkäufer kommt der von ner bj 90er. meine ist ebenfalls bj 90 sollte dann ja eig. passen. heut wollte ich wie gesagt den einbauen, musste aber feststellen, dass ich die ritzelabdeckung nicht abbekomme, weil die 3. und 5. schraube (im uhrzeigersinn von oben links angefangen) so gut wie rund sind. die 3. schraube ist eine 6-kant-schraube die 5. eine inbusschraube. hat da jemand eine idee, wie ich das wieder hinbekommen kann? danke schon mal gruß

27.07.2010, 12:21:24	#3
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Da wird man zum schlitzen schlecht ran kommen. Das ist ja ärgerlich. Es gibt auch keinen Grund (Baujahr), dass der Kupplungszug nicht passt. Da hat man dir also das falsche Teil angedreht, oder der pflegevernachlässigende Vorbesitzer hat da rumgepfuscht. Von der Ferne schwer zu sagen. Du könntest vorsichtig die Schraubenköpfe ausbohren. Dann kannst du den Deckel abnehmen und hast mit etwas Glück noch genügend Gewinde stehen, um 2 Muttern zu kontern und die Schraubenreste rauszudrehen. Kräftig Kriechöl auf die Gewinde hilft, den Gammel etwas zu lösen. Evtl. kann man mit nem Heißluftfön die unterschiedlichen Ausdehnungen von Alu und Stahl nutzen. Aber mach nicht zu heiß wegen dem Lack. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.07.2010, 13:32:27	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Versuch nur den Kopf wegzubohren, damit du mit dem Restgewinde noch arbeiten kannst. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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27.07.2010, 11:28:48	#2
Kunki84 Gast Beiträge: n/a	Also wenn das ne Außen-6-Kantschraube ist, dann kannst du vielleicht mit nem Dremel einen Schlitz reinschneiden und mit nem großen Schraubendreher versuchen sie zu lösen. Die Inbusschraube kannst du lösen, wenn du einen Torx-Bit mit nem Hammer vorsichtig in das ausgelutschte Loch haust.

27.07.2010, 13:30:15	#4
Atze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 35 Beiträge: 330 Baujahr: 1991 Kilometer: noch 0	Wenn man die Köpfe abbohrt, den Deckel abzieht, kannste den Rest fast von Hand, zur Not mit der Zange rausdrehen

30.07.2010, 12:45:55	#5
corema Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Beiträge: 65 Baujahr: 1990 Kilometer: 38000	habs mit dem torks versucht -> hat nicht geklappt jetzt bleibt nur noch das bohren ein dremel konnte ich leider nirgends auftreiben, so dass ich diese schraube wohl auch aufbohren werde.

09.08.2010, 09:22:08	#7
corema Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Beiträge: 65 Baujahr: 1990 Kilometer: 38000	super hat alles geklappt läuft wieder vielen dank euch allen