Bremsbeläge kaufen

[Khan]

Hallo.

Meine GS Bj 97 benötigt neue Bremsbeläge, jedoch bin ich mir nicht sicher welche ich kaufen muss.

1. LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN.
MCB 569 (GM51B)

2. LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN.
MCB 681 (GM51B-96)

Sind die letzteren für Baujahre ab 96 oder wie muss man das verstehn?

Vielen Dank.

[Saugwurmmensch]

Du brauchst die MCB 681.

[Khan]

Jo Danke.
Da fällt mir ein, dass ich auch noch neues Gabelöl brauche. Muss man da auf Irgendetwas achten oder kann man das Erstbeste kaufen?

[Saugwurmmensch]

Wenn du dir und der GS was Gutes tun willst, bau gleich noch progressive Gabelfedern ein (zB HiQ von Polo für 70€).
Zusammen mit etwas zäherem Öl bringt das schon eine deutlich spürbare Verbesserung.
Für mehr Dämpfung 15er Gabelöl. Original ist SAE10.
Da kannst du auch das günstige Gabelöl nehmen (Hauptsache es ist Gabelöl!)

ich widerspreche dir nur ungern, aber die Gabelfedern kosten seit geraumer Zeit 79,95€ beim Polo.

Aber die Veränderung mit progressiven/ohne progressive Gabelfedern ist enorm. Doch aufgrund der Tatsache, dass die Federn bei Polo aufgeschlagen haben, hab ich mir die Federn dann wo anders besorgt.

[Saugwurmmensch]

Tatsache...naja, bei Ebay gibt´s die Wilbers Promoto-Federn noch für 70 (inkl. Versand):
Klick

jo so hab ich es auch gemacht. Promoto Federn + 15er Promoto Öl + Versand = 79,..€

Moin,
ich habe mal eine grundsätzliche Frage zu Bremsbelägen.
Und zwar, welche Bremsbeläge sind die "besten" bei den originalen Bremsscheiben für die GS?

Sinter oder Organisch?

Lucas oder Saito von Louis oder lieber Hi-Q oder Brembo von Polo?

Wobei das Preis-Leistungsverhältnis auch nicht vernachlässigt werden sollte.

[Saugwurmmensch]

Niemals Saito!
Die funktionieren besonders bei Nässe nur mäßig und machen die Felgen dreckig...

Es kommt beim letzten Quäntchen Bremsperformance immer auf die Reibpaarung zwischen Belag und Scheibe an. An sich sich die organischen Lucas Beläge ziemlich gut und deutlich weniger Scheibenmordend als die hart gesinterten Lucas. Aber die haben eben etwas mehr biss.
Die Brembobeläge sind ok, aber auch nicht so die Wucht (die hatten vor ein paar Jahren mal arge Probleme mit der Qualität, seitdem meide ich die).
In der Hi-Q Packung sind derzeit wirklich brauchbare Beläge die den Preis/Leistungs-Vergleich für Läden gewinnen.
Allerdings kommt man über Ebay auch sehr günstig zu Lucas-Belägen (meine Favoriten).

Alles klar, ich fass mal kurz zusmamen ob ich es richtig verstanden habe:
Die organische sind generell weicher als gesinterte. Wobei die gesinterten dadurch mehr Bremsleistung haben.
Aber die Scheiben schneller schmal werden.

Für meine 94' GS brauche ich dann die Lucas Beläge:

MCB 681 oder MCB 569 für vorne

und die

MCB 531 LF für hinten?

[Saugwurmmensch]

569 vorn, 531 hinten.

was hälste von feredo?

[mot-teile-borken]

Zitat von Kunki84

Alles klar, ich fass mal kurz zusmamen ob ich es richtig verstanden habe:
Die organische sind generell weicher als gesinterte. Wobei die gesinterten dadurch mehr Bremsleistung haben.
Aber die Scheiben schneller schmal werden.
Für meine 94' GS brauche ich dann die Lucas Beläge:
MCB 681 oder MCB 569 für vorne
und die
MCB 531 LF für hinten?

Oder Du nimmst die Beläge von EBC, FA129HH für vorne und FA063HH für hinten. Sind auch Sinterbeläge, jedoch ist der mehrverschleiß an der Bremsscheibe zu vernachlässigen. Lieber eine Bremsscheibe bei 99000 km statt bei 100000 km wechseln und dafür eine vernünftige Bremsleistung haben.

Zitat von mot-teile-borken

........Lieber eine Bremsscheibe bei 99000 km statt bei 100000 km wechseln u......

die scheibe die solche laufleistungen durchhält will ich sehen

[Saugwurmmensch]

Mit Ferodo hab ich keine Erfahrungen.
Bin mit den gesinterten Lucas voll zufrieden.
Aber auch die organischen bremsen wirklich gut.
Da ist der Unterschied eher eine Frage der Standfestigkeit, wenn man´s mal wirklich ernst meint.
Im Alltagsbetrieb aber sicherlich zu vernachlässigen.

[mot-teile-borken]

Zitat von cha0s

die scheibe die solche laufleistungen durchhält will ich sehen

Meine vorderen hatten 98000 km auf der Uhr wo ich das Motorrad verkauft habe, und die waren noch Tüv-konform. Trotz EBC Sinterbelägen und einem 300 km schweren Motorrad mit 130 PS.
Vielleicht bremse ich nicht so viel

[Khan]

Soo es gibt neue Probleme

Als ich die Beläge wechseln wollte, stellte ich fest, dass der Haltestift sich festgefressen hat.
Hab den Stift dann eingefettet und den Sattel in die Zwinge gepackt, jedoch tut sich trotzdem nix.
Habt ihr ein paar Tipps was ich da machen kann? Bin kurz davor den Stift durchzuschneiden und rauszuprügeln.

Vielen Dank schonmal.

[Zerro]

das problem hatte ich auch... immer schön ölen und dann mit ner zange bearbeiten (hin und her bewegen) am ende hab ich dann mit der zange in der mitte zugedrückt so dass die nicht verrutschen konnte, und dann leicht mit dem hammer gegen die zange so dass der stift dann rausgeschoben wird. kannst dir schonmal nen neuen bei suzuki bestellen
(die aktion hat ewig gedauert, bis ich den scheiß stift daraus hatte...

[Khan]

Und schon wieder was Neues

Meine Bremskolben scheinen ziemlich hinüber zu sein.Die Bremse lässt sich nicht mehr entlüften, es baut sich kein Druck auf mit dem die Kolben rausgedrückt werden. Mit Gewalt hab ich sie auch nich rausbekommen.
Gibt es da Reparaturkits oder muss ich einen komplett neuen Sattel kaufen?

[Saugwurmmensch]

Ja, gibt Reparaturkits mit neuen Kolben & Dichtungen (kosten ca 28€).

[Khan]

Oke vielen Dank.

Muss ich beim Kauf auf irgendwas bestimmtes achten und brauch ich für die Reparatur von beiden Kolben dann auch zwei Kits?

[Saugwurmmensch]

Achte aufs Baujahr. 95/96 wurde der Sattel geändert.
Leider brauchst du für jeden Kolben ein Kit á 30€.
Bekommst du zB bei www.grobmotorik.org
http://grobmotorik.org/grob_int-1587056.htm

[Khan]

Da der Mechaniker meines Vertrauens mir dazu geraten hat den Sattel komplett zu wechseln, würd ich das jetzt gerne tun.

Dazu 2 Fragen:

Kann ich auch den Sattel von älteren Baujahren (also vor 95/96) verwenden. Und wenn ja, sind die mit meinen gekauften Belägen kompatibel?

[verbali]

Du meinst weil dein 12 Jahre alter Sattel vergammelt ist kaufst du dir einen der noch älter ist, oder wie?


Un ja, die älteren passen an die neueren GSen, und nein, die Beläge passen dann nicht.

[Khan]

Wo is das Problem sich einen Gebrauchten zu kaufen solange der in gutem Zustand is? Mit meinem bin ich leider nicht so pfleglich umgegangen.

Zitat von Khan

Da der Mechaniker meines Vertrauens mir dazu geraten hat den Sattel komplett zu wechseln, würd ich das jetzt gerne tun.

hmm mit welcher begründung denn? viel kaputt gehen kann am sattel nicht. von einem rep.kit hast du mehr als von einen (gut)gebrauchten sattel.

[Khan]

Er meinte halt, dass es innen eben sehr rostig is unds halt nich löhnen würde.

[verbali]

und du meist das ein noch älterer Sattel besser aussieht?

[Khan]

Also mein Sattel is sieht schon ziemlich mies aus. Liegt wohl dran dass ich ganzjährig praktisch jeden Tag fahr und mich halt nicht um Pflege geschert hab.

Denk shcon dass ein etwas älterer da besser aussehn lönnte.

ich nehme an, dein mech hat nicht in den sattel geschaut? n bissel rost, vor allen an den führungsbolzen is normal, hab ich auch. dafür gibts draht- und zahnbürsten, bremsenreiniger, neue dichtungen und wenn nötig halt neue kolben. naja, mußt du wissen.

[Saugwurmmensch]

Wenn du deinem Sattel die austauschbaren Teile neu spendierst, ist der wie neu.
Sollte er wider aller Erwartungen wirklich schadhaft sein, kannst du dir nen anderen Sattel kaufen, wirst aber zu locker 70 % trotzdem das Reparaturkit verbauen müssen.
Kenne leider keine andere Maschine, bei der so viele Besitzer sich so wenig um die Technik kümmern

[zircon 3.5ccm]

Hallo
Muss auch meine Bremsbeläge erneuern, wollte nur wissen ob die Mcb 569 passen???
Sind für vorn.

MFG

[zircon 3.5ccm]

Auch ja wie kann ich genau schauen wie gut sie noch sind??? Habe das Handbuch gelesen aber die Bilder sind so schlecht das ich nichts erkenne.

[Saugwurmmensch]

Ja, bis 1996 sind das vorn die 569

Hinten brauchst du natürlich andere Beläge (die sind aber über die Baujahre gleich).
Hinten kontrollierst du einfach, indem du die Plasteabdeckung abnimmst und reinschaust. Die Beläge haben meistens eine mittige Kerbe. wenn du die nichtmehr siehst, wird es bald Zeit für den Wechsel.
Vorn kannst du versuchen zwischen Scheibe und Sattel zu schauen. Ansonsten die 2 Bremssattelhalteschrauben lösen und den Sattel abziehen. Dabei solltest du etwas hin und her wackeln um die Beläge auseinander zu drücken. Bekommst den Sattel dann wieder besser auf die Scheibe.

Wenn du die Beläge tauschst, wechsle auch gleich die Bremsflüssigkeit (Dot 4).

Wie das alles geht kannst du in den FAQs hier im Forum nachlesen.

[zircon 3.5ccm]

Noch einmal ich Zu den Bremsbelägen von Polo, wie erkenne ich da ob sie die richtigen sind??? ist ja nicht angeschriben für welche Modelle.

Und ist das Viscoil ok für die Gs???

MFg

[Saugwurmmensch]

Bremsflüssigkeit ist die Marke egal. Da ist wichtiger, die regelmäßig zu wechseln!

Du kennst doch den Belagtyp bzw. die Bezeichnung von Lucas.
Kauf die MCB irgendwas für deine Kiste und gut ist.
Die Lucas sind eh die favorierten Beläge hier im Forum.
Da tun es auch die organischen. Die bremsen gut und lutschen nicht so arg an der Scheibe.

Der Polo Onlineshop ist ganz große Schei*e. Wenn du online keine Zuordnung von Belägen zu deiner GS (bis Bj 96), bleibt nur der Blick in den Katalog oder ein Besuch im Laden.
Oder bei Louis bestellen

Edit:
Hab grad mal geschaut: man ist der Onlineshop Murks
Aber wenn man weiß, wie die Beläge der Baujahre aussehen, findet man auch die richtigen:
http://www.polo-motorrad.de/shop/Tec...details.0.html
Für Bj 89-95 hat der eine Belag keine Öse. Ab 96 hat er eine.

btw: die HiQ-Beläge sind derzeit ganz gut (Markenprodukt, bei dem man den Markennamen nicht mitbezahlt)

[Multiman]

die KBA Nummern auf den HiQ Sachen entsprechen natürlich auch dem des original Herstellers

wobei sich der Hersteller ändern kann also immer gucken was für ne Nummer drauf ist

über google besteht die Chance in nem Forum den Hersteller zu KBA Nummer zu finden

[krafti]

nen kleiner Hinweis...


kaputte Bremsättel (Bremskolben korrodiert) werden , bei der GS500, gerne
ausgetauscht.

Möglicherweise ist ein Bremssattel montiert, der funktioniert , aber nicht zum Baujahr passt.

Sicherheitshalber nachschauen... welche Bremsbeläge sind an meiner GS500 verbaut...

[tomcat]

Zitat von Saugwurmmensch vom 19.11.09

btw: die HiQ-Beläge sind derzeit ganz gut (Markenprodukt, bei dem man den Markennamen nicht mitbezahlt

Kann das jemand aktuell bestätigen? Wie lange halten bei euch die Originalbeläge ca.?

[Saugwurmmensch]

Im Zweifelsfall kaufste einfach Lucas oder EBC-Beläge.
Gibt es zB bei vogel-motorradzubehör.de recht preiswert.