Ruckelt und geht aus - gs-500.de

Baumschüler · 09.11.2010, 21:02:37

Hey, ich habe eine GS500e bj94 und seit Montag auch den Führerschein. Nun habe ich ein Problem. Ich bin schon 2 mal mit ihr stehen geblieben. Des fängt einfach plötzlich an zu Ruckeln und mit Fehlzündungen, des hat sogar schon richtig geknallt (also wie beim Füchse loslassen). ich bin lang gefahren (Motor war gut warm) und dann hat sich bis ca 4000 u/min nicht mehr richtig gezogen. Dann fing plötzlich das mit dem Knallen an, und sie ging aus. und nicht mehr an.
(Nachdem ich heim getrampt bin...)
Nach einer Stunde habe ich sie wieder angelassen, sprang zögerlich an, aber lief wieder normal. Was könnt den das sein? Es hat sicher etwas mit dem "warm gefahrenen" Motor zu tun?
Ich freue mich auch Tipps und Ratschläge.
MfG
Baumschüler

09.11.2010, 21:20:30

läuft wohl zu mager. mögliche ursachen: dreck im vergaser, schiebermembrane defekt, schieber schwergängig, düsennadel gebrochen. wie schätzt du denn deine fähigkeiten als schrauber ein?

**majestic_morpheus** · 09.11.2010, 21:47:48

Falschluft kann es auch noch sein.

Baumschüler · 10.11.2010, 16:39:24

Zitat:

Zitat von cha0s

läuft wohl zu mager. mögliche ursachen: dreck im vergaser, schiebermembrane defekt, schieber schwergängig, düsennadel gebrochen. wie schätzt du denn deine fähigkeiten als schrauber ein?

Vergaser hatte ich schon auseinander und geputzt, und neue Düsen und Dichtungen rein.
Als Schrauber bin ich schon "Anfänger" was die Sache Motorrad angeht, aber bei mein 50erle hab ich schon viel Erfahrung gemacht. (mal Motor neu gelagert uns solche Sachen).
Vergaser denk ich nicht weil man kann damit schon ~15km weit fahren bis es mal anfängt die ruckeln. Heut erst wieder passiert. Als ich dann so eine viertel Stunde gewartet habe lief sie wieder ganz normal weiter.

schäntz · 10.11.2010, 16:46:51

Überprüfe mal die Zündkerzen und die Kerzenstecker. Ich hatte das problem mal bei nem PKW eines Kunden. Da hatte bei einer Kerze das Keramik nen Riss und hat bei höheren Temperaturen durchgeschlagen. Bei dem PKW mit 4 Zylindern hat man das nicht gleich gemerkt, aber bei ner GS mit zwei Zylindern merkt man das schon. Das könnte auch die mangelnde Leistung und die Fehlzündungen erklären.

Baumschüler · 16.11.2010, 19:57:54

Also ich habs Problem jetzt mal gefunden. Es war die Benzinleitung. Die hat eine enge Kurve gemacht und dann ist die immer abgeknickt wenn die warme luft vom Motor hingekommen ist. Wo die Fehlzündung herkommen kann ich immernoch nicht herkommen

**berndy** · 17.11.2010, 12:45:14

Zu mageres Gemisch.

09.11.2010, 21:02:37	#1
Baumschüler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.10.2010 Beiträge: 8	Ruckelt und geht aus Hey, ich habe eine GS500e bj94 und seit Montag auch den Führerschein. Nun habe ich ein Problem. Ich bin schon 2 mal mit ihr stehen geblieben. Des fängt einfach plötzlich an zu Ruckeln und mit Fehlzündungen, des hat sogar schon richtig geknallt (also wie beim Füchse loslassen). ich bin lang gefahren (Motor war gut warm) und dann hat sich bis ca 4000 u/min nicht mehr richtig gezogen. Dann fing plötzlich das mit dem Knallen an, und sie ging aus. und nicht mehr an. (Nachdem ich heim getrampt bin...) Nach einer Stunde habe ich sie wieder angelassen, sprang zögerlich an, aber lief wieder normal. Was könnt den das sein? Es hat sicher etwas mit dem "warm gefahrenen" Motor zu tun? Ich freue mich auch Tipps und Ratschläge. MfG Baumschüler

09.11.2010, 21:47:48	#3
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Falschluft kann es auch noch sein. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

10.11.2010, 16:46:51	#5
schäntz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna Alter: 50 Beiträge: 313 Baujahr: 1993 Kilometer: 57846	Überprüfe mal die Zündkerzen und die Kerzenstecker. Ich hatte das problem mal bei nem PKW eines Kunden. Da hatte bei einer Kerze das Keramik nen Riss und hat bei höheren Temperaturen durchgeschlagen. Bei dem PKW mit 4 Zylindern hat man das nicht gleich gemerkt, aber bei ner GS mit zwei Zylindern merkt man das schon. Das könnte auch die mangelnde Leistung und die Fehlzündungen erklären. __________________ Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ruckelt bei Regen	Singha	Fehlerdiagnose	14	07.05.2010 12:21:13
ruckelt und geht fast aus nach kl. beschleunigung	krümel	Fehlerdiagnose	1	11.09.2009 08:47:41
Ruckelt und geht aus	AXOR1840	Fehlerdiagnose	5	01.03.2009 18:01:49
mopet ruckelt und geht aus nach 2 unfällen	sammy56	Fehlerdiagnose	8	04.09.2007 23:26:23
Motorrad ruckelt, wird langsamer und geht aus, dass...		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	11	14.10.2005 16:12:04

09.11.2010, 21:20:30	#2
cha0s Gast Beiträge: n/a	läuft wohl zu mager. mögliche ursachen: dreck im vergaser, schiebermembrane defekt, schieber schwergängig, düsennadel gebrochen. wie schätzt du denn deine fähigkeiten als schrauber ein?

16.11.2010, 19:57:54	#6
Baumschüler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.10.2010 Beiträge: 8	Also ich habs Problem jetzt mal gefunden. Es war die Benzinleitung. Die hat eine enge Kurve gemacht und dann ist die immer abgeknickt wenn die warme luft vom Motor hingekommen ist. Wo die Fehlzündung herkommen kann ich immernoch nicht herkommen

17.11.2010, 12:45:14	#7
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Zu mageres Gemisch.