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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallöchen
Hat jemand Erfahrungen gesammelt mit der GS500F zum Beispiel Düsenbestückung offen(gekaufter Satz Schieber+Düsen Düsen waren kleiner als in der Gedrosselten) Durchschlagen der Vordergabel bei Starker Bremsung. |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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bei bj 90 werden zum entdrosseln auch kleinere düsen eingesetzt! schau mal in die faq ob da was dazu steht!
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#3 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Menden (Sauerland)
Beiträge: 3.058
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Zitat:
__________________
alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ... member of: grillrockers-essen |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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es sollte als bsp dienen dafür das es nicht abwegig ist beim entdrosseln eine kleinere düse einzubauen! anscheinend wundert sich fuk4 darüber das im entdrosselsatz kleinere düsen sind!?
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hat mir zwar noch nicht weitergeholfen aber trotzdem vielen Dank für die Hilfe
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wenn ihr schonmal dabei seid, bräuchte ich noch ein paar Tips für die FUK5.
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.10.2004
Alter: 39
Beiträge: 558
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Zwischen der FUK4 und FUK5 ist doch bestimmt kein Unterschied?!?!
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#8 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
zum gabeldurchschlagen: progressive federn einbauen! |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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FUK5 ? steht das in deinem serviceheft als modellnummer?
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich find den Tourenlenker der 2004er beschissen, da würde ich mir gleich nen anderen draufmachen, der keine Handgelenkschmerzen verursacht.
Die Vorderadgabel ist der gleiche Mist wie bisher auch. Wenigstens hier hätte Suzuki Abhilfe vor dem Durchschlagen bei schärferem Bremsen schaffen können. Ach ja, der neue Tank ist ja sowas von häßlich. Aber da ich selbstlos bin, biete ich gerne meinen alten zum Tausch gegen den neuen an. |
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#11 | |||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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#12 | ||
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Gast
Beiträge: n/a
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.03.2005
Ort: NRW
Alter: 63
Beiträge: 726
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Hallöli,
hatte vor der FUK4 ja auch eine 95er EUS. Die "alten" Stummel gefallen mir auch besser als der jetzige Lenker. Was eindeutig besser ist ist die Sitzbank. Gruß Andreas |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.06.2005
Ort: Berlin
Alter: 40
Beiträge: 316
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Die FUK4 ist bis auf die verschiedenen Lackierungsvarianten übrigens technisch vollkommen identisch mit der FUK5.
Hatte mir mein Händler mal gesagt, weil ich mich beim kauf auch dafür interessiert hatte. Zu der Gabel kann ich nur das selbe sagen, bei harten Bremsungen schägt die schon mal durch...
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#15 | |||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
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Zitat:
die frage ist halt nur, wie die sitzposition und die haltung ist.... und da meine FUK4 sowieso vvk hat, ist es halt interessant, wie man hinter der scheibe hockt...
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mit normalen Stummeln sitzt Du nicht so aufrecht, kannst Dich also auch jedenfall besser hinter die Verkleidung klemmen.
Allerdings hatte ich durch das V-förmige Zulaufen der Stummel auch Belastung auf den Handgelenken bei sehr langen Fahren. |
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