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23.05.2006, 21:22:05
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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schalterumbau am lenker
hallo leute,
hat jemand von euch erfahrungen, wie ich die schalter umbauen, sleber bauen oder von anderen modellen dran bauen kann? was sagt der tüv zu sowas? vielen dank im vorraus MFG AKIRA54 
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23.05.2006, 21:46:13
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.08.2004
Ort: Sonnewalde
Beiträge: 453
Baujahr: 1994
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Wenn du nur die Lenkerschalter umbaust und alles funktioniert, z.b. Killschalter oder du alles von nem anderen Krad nimmst, is das dem TÜV oder der Bullerei total egaaaaal!
__________________
Gruß Daniel ________________________________________ myspace.com/acrossdeadmemories myspace.com/kaiwyldi - meine Bands! Wer noch nicht gefallen ist, ist nie wirklich Motorrad gefahren! - Zitat: Gamble WANTED - Signatur vermisst - WANTED |
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24.05.2006, 07:44:37
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.318
Kilometer: 1.1mio
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Das hängt auch vom BJ ab: wenn du z.B. einen Lichtschalter an eine neuere GS ohne Lichtschalter bauen willst, musst du auch ein paar Kleinigkeiten am Hauptkabelbaum ändern.....ansonsten sollten alle Schalter mit gleicher Funktionalität 1:1 passen (Hersteller entweder ND = alte Version, oder Domino = neue Version). Domino-Italy beliefert heute übrigens an fast alle Motorradhersteller mit Lenker-Schalter, egal ob Japaner, Italiener oder sonst was.......
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24.05.2006, 08:23:13
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Welche Schalter DARF man denn weglassen?
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24.05.2006, 08:42:35
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#5 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
 Mehr darfst du da nicht weglassen  Es gibt auch so Mini-Schalter, z. B. bei Louis. |
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24.05.2006, 08:46:23
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hm, Standlicht hab ich keins mehr...
Also, ich weiß auch das man Kontrollleuchten weglassen darf wenn die Funktion aus der Stellung der Schalter hervorgeht... Aber andersherum gehts ja leider nicht 
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24.05.2006, 08:56:29
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#7 | ||
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Dornbirn
Alter: 42
Beiträge: 1.366
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Zitat:
Ich habs so verstanden dass Standlicht vorgeschrieben ist und dass drum jeder Scheinwerfer (soferner orginal ist  ) hat
__________________
GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg" |
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24.05.2006, 08:58:57
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich hab den Fred zwar nicht verfolgt, aber ich weiß das (m)ein einspuriges Kraftfahrzeug kein Standlicht braucht
(der originale Wortlaut geht glaub ich auch so ungefähr)
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24.05.2006, 12:44:24
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.318
Kilometer: 1.1mio
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In Österreich ist ein Standlicht für KRADs mit über 100kg Eigengewicht vorgeschrieben!
Weglassen kannst du nur den kompletten Lichtschalter, wenn sich das Licht mit der Zündung einschaltet (so wie bei den neuen Bikes). Ist aber meiner Meinung nach Schwachsinn, da: 1. Der Fahrer damit am besten Weg ist vollends entmündigt zu werden 2. Da beim Starten die Batterie unnötig hoch belastet wird bzw. auch deren Lebensdauer leidet 3. Bei Arbeiten am Motorrad die Batterie unnötig leergesaugt wird! |
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