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Alt 07.04.2006, 15:07:06   #1
Gast
 
Beiträge: n/a
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Hab leider ein kleines Problemchen.
Ich Soll meiner Bekannten, dessen GS 500E Bj 94 sie mir immer freundlicherweise zur verfügung stellt, die Simmerringe wechseln. Es ist bloß leider keine Anleitung mehr vorhanden, aus der ich die menge an Öl entnehmen kann. Wäre cool wenn einer mal in seine anleitung schauen kann und ich dann los-schrauben kann.
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Alt 07.04.2006, 15:16:22   #2
MarkusN
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Erfahrungsbericht hier

Laut Schrauberbuch 377 ml; bei mir haben am Schluss 360 gepasst.
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Alt 07.04.2006, 22:11:48   #3
baiker
Stammtisch Hamburg
 
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Ort: hamburg
Beiträge: 1.012
Baujahr: 1993
Kilometer: 75.000
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ich würd eher nach luftpolster gehen, finde ich irgendwie genauer & verstrauenserweckender. . . bei mir sind zB. 140mm luftpolster drinne, hab progessive von wirth drinne.
bei den originolen . . .kp. . ich glaube 110 mm, aber ohne gewähr
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Wer später bremst, is länger schnell
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Alt 08.04.2006, 11:48:37   #4
KriegsJunkie
Friedenstaube
 
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Ort: Düsseldorf & Aachen
Beiträge: 1.006
Baujahr: 99
Kilometer: 36tsd.
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Da das Thema schon da ist :
Bei sickt der linke Gabelholm.
Sieht aus als wäre die Schraube unten undicht. Nachbarn beschweren sich schon
Kann's daran liegen, dass ich damals an der Schraube rumgepielt habe oder vllt daran dass ein bisschen zuviel Öl drinne ist ?

Werde mal später versuchen die schraube zuzuziehen, hoffentlich klappt das, denn sonst muss ich wohl von oben gegenhalten
__________________
Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ?
Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen!

Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.
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