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Alt 12.04.2007, 11:43:04   #1
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Motor frage

So hi erstmal.
Ich wollte mal eine Fragen loswerden. und zwar:
Ich bin mit meiner gs 500 liegen geblieben.
Die gute hatte zu wenig öl drinne. sie springt zwar noch an aber
ab 3000umin klackert sie wie wild.
So nun zur frage. ich tippe auf Lagerschaden. Könnte noch mehr defekt sein und würde es sich lohnen den Motor zu öffnen ?? und mit wieviel euros müsste ich den rechnen. brauche nur die Teile , geschraubt wird selbst. oder doch lieber nen gebrauchten holen?

Würde sie halt gerne wieder flott bekommen da der zustand 1a ist.

Vielen dank schonmal

Gruß Basti
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Alt 12.04.2007, 12:20:30   #2
Sumpfmensch
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Sumpfmensch
 
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Würselen
Beiträge: 246
Standard

also das "motor aufmachen" kostet allein schon mehr als 50€
erlebe ich gerade schmerzlich!
du musst entweder einen kompletten dichtungssatz ausm zubehör (52 oder 69 euro) oder die benötigten dichtungen bei suzuki einzeln (auch nicht billiger) kaufen, da du die alten dichtungen nicht mehr verwenden kannst!
Sumpfmensch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2007, 19:57:49   #3
berndy
Super-Moderator
 
Benutzerbild von berndy
 
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Beiträge: 10.720
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Kilometer: 66666
Standard

Ist schon schade wegen des Motorrades.

An deiner Stelle würde ich mir aber überlegen, ob ich soviel Geld investieren möchte.

Eine Motorrevision lohnt sich nur, wenn du das Motorrad noch viele Jahre selber nutzen willst, bezahlt bekommste das von einem eventuellen Käufer nicht, der kauft dann lieber eine für weniger Geld ohne revidierten Motor.

Selber machen geht nur mit dem notwendigen know-how und einer gut ausgestatteten Werkstatt und auch nicht an zwei oder drei Wochenenden. Teilweise braucht man auch Spezialwerkzeuge wie Abzieher oder Eindrückvorrichtungen. Zur Not kann man das aber auch in der Werkstatt machen lassen.

U.U. ist auch noch mehr kaputt gegangen, Die Nockenwellengleitlager gehen bei solchen Gelegenheiten gerne kaputt, da die Nockenwellen im Aluminium des Zylinderkopfes laufen würde das bedeuten anderen Kopf kaufen oder Gleitlagerschalen aufwändig anpassen und einbauen lassen. Das sollte aber ein Fachbetrieb machen.

Mit einem gebrauchten Motor würde es günstiger, da besteht aber die Möglichkeit auch einen defekten Motor zu bekommen.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
berndy ist offline   Mit Zitat antworten
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