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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.01.2009
Ort: Mindelheim
Beiträge: 157
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Hallo
habe heute mein Bike wegen des schlechten wetters in der Garage lassen und nur mal ca. 5 minuten laufen lassen. Zwitschnezeitlich stand sie wieder ca. 2h. Da es mich dann doch gereitzt hat, bin ich doch ein paar meter gefahren.(200m) Dann musste ich kurz anhalten,.. wegen Verkehr,... Dann ist auf einmal der Motor ausgeganegn, wie wenn er zu wenig sprit hätte. Es waren aber noch ca. 5l im Tank. Trotz alledem, habe ich auf Reserve und es nochmal versucht - Nichts ! Ok, dachte ich mir, dann eben mit joke,... nichts!!! Dann joke raus und gas gegeben..... und siehe da er läuft,.... dann gas weg,.. und abgestorben,.. ok, neuer versuch,... gas gegeben,.. starten,.. gas ca. 1Minute gehalten bei ca. 2000 1/min. gas weg,.. abgestorben,.. in die Garage geschoben !!! Woran könnte es liegen?! Ich habe dann auch benzinhahn auf pri,..etc. alles versuch mit hahn, .. nichts,.. Bin über jede Hilfe dankbar,... gruß |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: Lübbecke
Alter: 61
Beiträge: 392
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War das dein erster Start nach einer Winterpause?
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.01.2009
Ort: Mindelheim
Beiträge: 157
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Nein, hatte sie schon vor einer Woche laufen,.. und ein Freund ist ca. 4-5km ohne Probleme gefahren,.. da ich im Moment den "Lappen" nochmals machen "darf",...
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: Lübbecke
Alter: 61
Beiträge: 392
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Ich tippe auf Dreck im Vergaser.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.01.2009
Ort: Mindelheim
Beiträge: 157
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aber woher sollte der dreck kommen?!
Tank ist sauber,.. kein rost, etc. neuen Sprit drin,.. Vergaser wurde vor ca. 1 - 1,5 Jahren Sync. |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.10.2007
Ort: München
Alter: 38
Beiträge: 414
Baujahr: 1993
Kilometer: 61887
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Waren die Schwimmerkammern im Winter bzw. in der Standzeit geleert?
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Gruß, Thomas |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Auch wenn das Ding ab und an lustige Sachen macht, so heißt das Teil "Choke", und nicht "joke"
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Ich tippe mal eher darauf, dass der Motor einfach noch zu kalt ist und deshalb abgestorben ist.
Dagegen hilft nur, permanent am Gas zu hängen oder ein bisschen den Choke ziehen, dass er bei ca. 2k Umdrehungen bleibt.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.01.2009
Ort: Mindelheim
Beiträge: 157
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Ja, danke. Ich meine schon den Choke,...
Wenn ich so gute Problemfinder hätte wie es hier "Rechtschreib-gurus" gibt, dann würde es innerhalb von 24h immer eine Lösung geben. gruß |
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#10 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn sich die Threadersteller gut anstellen, schaffen wir das in der Regel in weniger als 24h
Du hast auch schon massig Ansätze zur Problemquelle bekommen und noch 14h Zeit, da genauer nachzuschauen
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.01.2009
Ort: Mindelheim
Beiträge: 157
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Also, zuerst einmal danke für die bisherigen Hilfen.
Habe heute versucht sie zu starten. Beim ersten mal ohne Probleme, ohne choke,.. ohne Gas - sie lief einwandfrei. Dann habe ich sie ca. 2-3 Minuten laufen lassen aus gemacht und kurz gewartet. Dann wollte ich sie erneut starten, dann waren wir wieder bei meinem Problem. Ja, der Benzin war den Winter über in den Kammern. Hab heute die Kammern geöffnet und es kahm zum glück / oder leider kein Dreck raus. Funke überprüft, einwandfrei. Nur die Zündkerzen sahen mir etwas zu verrust aus,.... habe mal ein paar Bilder eingefügt,.... - ist das normal?! Sind NGK Iridium Zündkerzen(Für mein Baby nur das Beste |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Hast du beim zweiten Mal mit Choke gestartet?
Für mich hört sich das normal an wie ein kalter Motor.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.01.2009
Ort: Mindelheim
Beiträge: 157
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Was sagt ihr so zu den Zündkerzen?!
sehen die normal aus?! (Mir ist klar, das die wie Zündkerzen aussehen, aber mir geht es um die Farbe, bzw. ruß) |
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#14 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Für GS-Verhältnisse zu dunkel.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
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Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Was soll denn das Kerzenbild nach ein paar Startversuchen ( zum Teil erfolglos) sagen.
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