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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi,
ist das hier die Ölablassschraube? Sollte man irgendwas checken, wenn man gemerkt hat, dass der Vorbesitzer mit rund 1 Liter zu wenig Öl durch die gegend gefahren ist? |
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#2 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Kronshagen / Mistelgau (bei Bayreuth)
Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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genau die große zwischen den rippen
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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super. danke.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Köln
Alter: 36
Beiträge: 337
Baujahr: 2004
Kilometer: 24000
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Falls noch Unklarheiten bestehen.
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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danke. Klasse wie man hier geholfen wird. Um beim Ölwechsel, einfach die untere aufmachen, alles ablaufen lassen, dann die Ölfilterschraube aufmachen, Filter wechseln und dann alles wieder zu, neues Öl oben rein und gut ist, oder?
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Im Prinzip schon.
Wichtig ist dabei nur das keine Schrauben abgerissen werden, oder Gewinde überdreht werden. Ach ja, und bitte für die Ölablassschraube eine neue Kupferdichtung verwenden.
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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