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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich bin mit der qualität des did- kettenkits von louis sehr unzufrieden. hab die kette gestern schon zum zweiten mal nachspannen müssen! und das bei einer laufleistung von erst 28300km...
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#2 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Heidelberg, Basel
Alter: 66
Beiträge: 1.288
Baujahr: 1989
Kilometer: 79500
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...davon kann ich mit meiner Mädchenkette (14000 u. noch nicht nachgespannt) nur träumen
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***Spraypainting is not a crime*** |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: zw.Magdeburg und Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.071
Baujahr: 2000
Kilometer: :)
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Ich versuch erst gar nicht nachzuspannen, ich hoffe dass mir die Kette ne Ein- Arm Schwinge baut
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Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, dass dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.09.2008
Beiträge: 141
Baujahr: 1996
Kilometer: 111000
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kann ich nur bestätigen.
Meine letzte hat 32000 km gehalten. Die aktuelle hat 23000 km drauf. Hab ich vor zwei Wochen zum ersten mal gespannt. PS.: Bei www.mot-tei.de kostet die Kette incl. Ritzel und Kettenrad 84€, da spart man nochmal 25€ gegenüber Louis
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Candy Antares Red | 45PS | Bridgestone BT45 | Wilbersgabelfedern + 15er Öl | Wilbers EcoLine Federbein |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Benutze auf allen meinen Bikes nur RK-Ketten. Sind zwar teuer aber gut.......
Bei der GS wechsle ich grundsätzlich nach 20000km, da ich keine Lust habe die Radialfedern des Kupplungskorbes zu tauschen - die werden nämlich von ungleichmässig gelängten Ketten ziemlich hergenommen und das Klappern des Kupplungskorbes im Leerlauf geht mir dann ziemlich auf die Nerven...... Auf der Falco hält eine RK übrigends etwa um 1/3 länger als eine DID...... |
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