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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.05.2011
Ort: kempten allgäu
Alter: 49
Beiträge: 17
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[edit m²]
Das ist die Diskussion zum Fred: GS 500 3000 km alt wie NEU traumzustand Alle Beiträge, die keine Kaufangebote sind, bitte hier. [/edit] die gs ist ein garagenfund traumzustand mit gerade mal 3000 km n drauf das motorrad wurde bis jetzt nicht gestartet wegen altem sprit alle papiere 2 schlüssel kundendienstbuch usw sind dabei habe mir aufgrund des einmaligen traumzustands 2000 euro vorgestellt moped steht in 87439 kempten versand kann gerne für 130 euro organisiert werden Geändert von majestic_morpheus (24.05.2011 um 18:36:30 Uhr) |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Alter: 39
Beiträge: 249
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ich will sie nicht kaufen, wollte dir nur sagen, dass du die wahrscheinlich nicht an erfahrene GS-Treiber loswirst für den Preis.... An deiner Stelle würd ich sie bei mobile.de verkaufen... da is der Preis evtl. realistisch...
Hier im Forum bekommst du evtl den Preis, abzüglich dessen, was ich dir da oben hingeschrieben hab. Evtl noch weniger, weil hier jeder weiß, dass da auch noch Umbauarbeiten am Fahrwerk notwendig sind um daraus eine Traum-GS zu machen. Mein Tipp: Behalt sie blos und steck die paar € da selber rein... So eine gut erhaltene GS bekommt man nie wieder...
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Haben ist besser als brauchen!!!! |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Aha... Realistisch... Bremsflüssigkeit wechseln und neue Leitungen kosten 200€? Sehr realistisch
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Alter: 39
Beiträge: 249
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ok... hab damals noch knapp 85€ je leitung bezahlt... die sind ja jetzt wesentlich günstiger... also machen wir mal 150€ draus...
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Also zwei Leitungen kosten ca. 80 bis 90 Euro, eher weniger, plus Bremsflüssigkeit, vielleicht 100 Euro, aber mehr auch nicht.
Was mich von einem Kauf abhalten würde ist der Motor, ohne einem was böses zu wollen, ist denn garantiert das der auch lauft?
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Alter: 39
Beiträge: 249
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wo kaufst du die leitungen??? bei Louis knapp 120 für zwei stück...
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Melvin GmbH
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Bad Säckingen
Alter: 46
Beiträge: 726
Baujahr: 2002
Kilometer: 30.000
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Ich habe letztes Jahr via Ebay Stahlflex für Vorne und Hinten + Bremsflüssigkeit keine 80€ gezahlt...
(Die hintere Leitung kostet nur 28,95€ wenn man beide nimmt)
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Silikon macht das schon! Weißt du damit keinen Rat, nimmste Drat, hält das kaum nimmst halt Schaum ![]() Organspende? Das Thema kann jeden Betreffen! |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Alter: 39
Beiträge: 249
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ok... ich empfehle trotzdem die kiste zum laufen zu bekommen... (Ölwechsel, evtl. Vergaser reinigen) und 200€ runterzugehen... dann wirds realistisch.
*meineMeinung*
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#10 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.05.2011
Ort: kempten allgäu
Alter: 49
Beiträge: 17
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der motor dreht und wird sicher laufen
das moped stand trocken und nicht zu heiss meine vespen laufen sogar nach 20 jahren standzeit die siris sind selten defekt die leitungen scheinen null porös zu sein bremsen greifen exakt und lösen sich so wie ich das beurteilen kann die 2000 sind als VB drin wer nett ist und das baby in seine obhut nimmt bekommt das moped bei mir sicher zum brauchbaren kurs .... macht mir einfach mal vorschläge 1200 euro habe ich schon geboten bekommen das ist mir noch etwas zu wenig oder? danke für den netten input hier im forum |
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#11 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Also wenn ich manchmal sehe, was für Kurse für doch manchmal wirklich verhurte Moppeds (GSen) aufgerufen werden, sind die 2000 für deine wirklich nicht übertrieben. Wenn man sich dann vllt noch um nen paar Euro wegen Reifen und vllt Bremsleitung streitet ist das ja i.O., aber 1200 finde ich total unangemessen. Aber letztendlich musst du wissen, was du dafür haben willst und wie weit du runtergehen kannst.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#12 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
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Mit dem Link komme ich immer wieder in genau diesen Thread.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#13 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
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Kilometer: 68000
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Jetzt geht's.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#14 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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also sind wir hier schon richtig?
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 58
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Kilometer: 33333
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servus,
Luke lass Dich nicht beirren hier. Dein Angebot ist gut und normaler weise solltest Du sie behalten und nie mehr fahren. In einigen Jahren bestimmt ne Menge wert.
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Duracell ist Scheiße
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#16 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.05.2011
Ort: kempten allgäu
Alter: 49
Beiträge: 17
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ich würde auch gegen ne vespa tauschen
500ccm sind nicht meine welt obwohl die kiste echt wie neu dasteht ist einfach zu schade zum fahren... und zum aufheben habe ich wenig platz |
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#17 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Zitat:
Für mich ist sie leider zu schade, da ich sie komplett zerpflücken würde und was neues draus bauen würde.
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Duracell ist Scheiße
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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ne jim, das machste nicht. Die ist zu schade dazu
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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Eigentlich gehört Sie gekauft und in Einzelteilen zu Neupreisen -5% wieder verkauft!
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#20 |
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Neuer Benutzer
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