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23.04.2004, 19:52:50
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Stottern bei 6000 Umdrehungen...
Hi zusammen! Ich habe da leider ein "kleines" Problem an meiner Susi...
Sie war auf 34 PS gedrosselt, wurde dann jedoch entrosselt. Seitdem fängt sie bei 6000 Umdrehungen kurz an zu stottern, zieht dann jedoch durch. Ist aber trotzdem nervig wie man sich denken kann. Würd mich freuen, wenn einer von euch mir dabei helfen könnte! Gruß Olli 
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23.04.2004, 20:15:31
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Welcher Jahrgang? Die sind z.T. sehr unterscheidlich gedrosselt.
Der Motor hat ein Leistungsloch im Bereich von 6000 /min, aber gerade stottern sollte sie nicht. Wenn es einer der älteren Jahrgänge ist, kann es sein, dass die Hauptdüsen nicht gewechselt wurden? Dann läuft sie bei vollgas zu fett. |
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24.04.2004, 09:41:12
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das ist ein 93´er Baujahr! Soweit ich weiss wurden "nur" die Vergaserkappen gewechselt - kann das sein?. Gut möglich daß es daran liegt.
Danke für den Tipp! |
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24.04.2004, 09:55:17
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Von http://www.suzuki-gs500e.de (Da findest Du auch das entsprechende TÜV-Gutachten):
zum erhalten der vollen Leistung des "GS Twins" müßen die Vergaserdeckel gegen jene mit der Teilenummer 13502-01D00 getauscht werden. Zusätzlich benötigt ihr 120er Hauptdüsen mit der Teilenummer: 09491-24016. Schließlich ist noch der Clip der Düsennadel auf die 3. Kerbe zu hängen. |
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24.04.2004, 11:49:33
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.03.2003
Ort: Geyer
Alter: 42
Beiträge: 51
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Hi,
Das liegt definitiv an den großen Düsen! Hatte das Problem bei meiner auch weil der Vorbesitzer beim entdrosseln auch nur die Vergaserdeckel getauscht hatte... gruß Karscht |
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24.04.2004, 12:47:05
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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und noch einer hier aussem münsterland fällt mir grade mal auf.... jeden tag ein neuer
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24.04.2004, 18:01:50
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke für die Tips. Scheint definitiv daran zu liegen.. Tja, dann werd ich "meinen" Schrauber mal anschicken das mal in Angriff zu nehmen!
Gruß Olli |
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