Nicht bewegte GS - gs-500.de

elithezz · 29.08.2006, 10:39:40

Hallo, leider ergab die Suche bei mir keine guten Ergebnisse, sodass ich euch hier nochmal belästigen muss...

Eine GS, die ein halbes Jahr lang nicht bewegt wurde, was ist da zu beachten? Überlege mir die zu holen, aber ich bin mir unsicher.
Ist das schon zu lange Standzeit (hab hier überall gelesen, dass stehen für die tödlich sei)?

Bitte teilt mir eure Meinung mit... Gruß, Jonas

29.08.2006, 10:42:43

Halbes Jahr ist Winterpause. Evtl. leicht verharzter Vergaser: Vergaserreiniger in den ersten Tank, dann sollte es das gewesen sein.

**berndy** · 29.08.2006, 11:18:04

Würd vorher einen Sicherheits-Check machen, man weiß ja nie. Bremse, wurde schon gesagt, alle Flüssigkeiten genug da? Gehen die Lampen? Sind die Züge leichtgängig? Dann erst fahren.

elithezz · 29.08.2006, 12:13:12

Wenn ich mir eine kaufe sowieso erst Reifen, Bremsen, und Kette prüfen. Und viele andere Kleinigkeiten...
Wo ich grad davon spreche, ist es schwer das Gabelöl selber zu wechseln?

29.08.2006, 12:14:48

Nö. Simmerringe ist etwas trickreich, aber Gabelöl geht locker.

elithezz · 29.08.2006, 18:07:51

Zitat:

Zitat von MarkusN

Evtl. leicht verharzter Vergaser: Vergaserreiniger in den ersten Tank, dann sollte es das gewesen sein.

Was ist das denn für nen Zeug, und gibts das bei louis oder Polo?

Aber die Simmerringe bekommt man doch auch wohl hin, oder? Braucht man dazu diesen Gabelsimmerringeintreiber?

**berndy** · 29.08.2006, 18:30:41

Was schwieriger ist, ist das Spezialwerkzeug um die Innensechskantschraube am Dämpereinsatz loszukriegen. Besenstiehl hat bei mir nicht geholfen. Die Schrauben waren mit Schraubensicherungslack so festgeklebt, dass sich das Holz nur aufgefasert hat beim Drehen. War dann bei meinem freundlichen Händler. Der hat mir geholfen, war ne halbe Stunde Arbeit und hat mich 5 € Arbeitslohn und die teuren Orginalsimmerringe für 25 € gekostet. Dafür hatte der auch das Eintreibwerkzeug.

29.08.2006, 19:16:32

Ich hatte den Eintreiber auch; hat sich aber im Nachhinein herausgestellt, dass der Simmerring ohne viel Krft reinflutscht. Halte den für unnötig.

Bluebyrd · 30.08.2006, 21:46:52

Zitat:

Zitat von elithezz

Hallo, leider ergab die Suche bei mir keine guten Ergebnisse, sodass ich euch hier nochmal belästigen muss...

Eine GS, die ein halbes Jahr lang nicht bewegt wurde, was ist da zu beachten? Überlege mir die zu holen, aber ich bin mir unsicher.
Ist das schon zu lange Standzeit (hab hier überall gelesen, dass stehen für die tödlich sei)?

Bitte teilt mir eure Meinung mit... Gruß, Jonas

die meisten mit Saisonkennzeichen ( nicht nur GS) stehen im Winter ein halbes Jahr rum, diese bei "normalen" Temperaturen.
Mach dir keinen Kopp darüber und lass dich nicht verunsicherm..
Guggst Du Luft, Tank voll und los..langsam!! einfahren und los gehts wenn sonst alles technisch in Ordnung ist ( also Bremsbeläge, Kette Bereifung, Batterie, Beleuchtung usw.)

Gruß,
Uwe

31.08.2006, 18:21:34

Meine stand fast 7 Jahre im Schuppen! Neues Öl und Vergaser reinigen und schon lief sie wieder astrein!

Grüße
Cris

29.08.2006, 10:39:40	#1
elithezz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Alter: 38 Beiträge: 142	Nicht bewegte GS Hallo, leider ergab die Suche bei mir keine guten Ergebnisse, sodass ich euch hier nochmal belästigen muss... Eine GS, die ein halbes Jahr lang nicht bewegt wurde, was ist da zu beachten? Überlege mir die zu holen, aber ich bin mir unsicher. Ist das schon zu lange Standzeit (hab hier überall gelesen, dass stehen für die tödlich sei)? Bitte teilt mir eure Meinung mit... Gruß, Jonas

29.08.2006, 11:18:04	#3
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Würd vorher einen Sicherheits-Check machen, man weiß ja nie. Bremse, wurde schon gesagt, alle Flüssigkeiten genug da? Gehen die Lampen? Sind die Züge leichtgängig? Dann erst fahren. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

29.08.2006, 18:30:41	#7
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Was schwieriger ist, ist das Spezialwerkzeug um die Innensechskantschraube am Dämpereinsatz loszukriegen. Besenstiehl hat bei mir nicht geholfen. Die Schrauben waren mit Schraubensicherungslack so festgeklebt, dass sich das Holz nur aufgefasert hat beim Drehen. War dann bei meinem freundlichen Händler. Der hat mir geholfen, war ne halbe Stunde Arbeit und hat mich 5 € Arbeitslohn und die teuren Orginalsimmerringe für 25 € gekostet. Dafür hatte der auch das Eintreibwerkzeug. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Anlasser klackert, springt nicht an auch nicht beim Anschub	mema	Fehlerdiagnose	12	27.03.2008 21:54:33
Lässt sich nicht starten (Anlasser geht nicht)	Vollgasdieter	Fehlerdiagnose	4	19.01.2008 16:37:04
GS will nicht,Sprit läuft aus überlauf weiss nicht weiter!!		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	3	13.03.2004 20:38:23

29.08.2006, 10:42:43	#2
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Halbes Jahr ist Winterpause. Evtl. leicht verharzter Vergaser: Vergaserreiniger in den ersten Tank, dann sollte es das gewesen sein.

29.08.2006, 12:13:12	#4
elithezz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.08.2006 Alter: 38 Beiträge: 142	Wenn ich mir eine kaufe sowieso erst Reifen, Bremsen, und Kette prüfen. Und viele andere Kleinigkeiten... Wo ich grad davon spreche, ist es schwer das Gabelöl selber zu wechseln?

29.08.2006, 12:14:48	#5
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Nö. Simmerringe ist etwas trickreich, aber Gabelöl geht locker.

29.08.2006, 19:16:32	#8
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Ich hatte den Eintreiber auch; hat sich aber im Nachhinein herausgestellt, dass der Simmerring ohne viel Krft reinflutscht. Halte den für unnötig.

31.08.2006, 18:21:34	#10
Gast Beiträge: n/a	Meine stand fast 7 Jahre im Schuppen! Neues Öl und Vergaser reinigen und schon lief sie wieder astrein! Grüße Cris