sehr schwer (unmöglich) einen Gang zu wechseln, Kuplung defekt? - Seite 2 - gs-500.de

at-2500 · 21.04.2010, 22:31:37

Noch ein kleiner Nachtrag: Mit zuviel Öl macht man sich auch ziemlich schnell die Getriebedichtungen kaputt. Die 50 Öcken kann man auch besser ausgeben.

22.04.2010, 06:52:32

humbug. die drücke wirken sich erst negativ auf die dichtungen aus wenn so viel öl drin ist, dass das gehäuse schon in gefahr ist.

at-2500 · 22.04.2010, 12:02:06

Mein Lieber Mitbewohner und Mitstudent hat bei seiner Maschine auch in Schräglage zuviel Öl reingefüllt. Nach 2 Monaten hat es das Tropfen angefangen. True Story.

silent · 22.04.2010, 12:30:45

So ich geb jetzt auch mal meinen Senf dazu:

Ich hatte mal etwas ähnliches: Nach dem Einstellen der Kupplung habe ich die Kontermutter für die Einstellschraube der Schnecke wohl nicht richtig angezogen. Und somit hat die Schraube sich durch die Vibrationen gelockert. Das hab ich aber erst gemerkt, als ich nach ner runde auf der Autobahn auf dem Verzögerungstreifen runtergeschaltet habe und das Hinterrad sofort blockiert ist... Ist aber zum Glück nix passiert.
So "professionell" wie die Schraube ausgenudelt ist, kann ich mir sehr gut vorstellen, dass das auch dein Problem sein könnte!

22.04.2010, 06:52:32	#52
cha0s Gast Beiträge: n/a	humbug. die drücke wirken sich erst negativ auf die dichtungen aus wenn so viel öl drin ist, dass das gehäuse schon in gefahr ist. Geändert von cha0s (14.01.2011 um 19:10:29 Uhr)

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21.04.2010, 22:31:37	#51
at-2500 Benutzer Registriert seit: 20.11.2008 Ort: München / Freimann Beiträge: 47 Baujahr: 1998 Kilometer: 25k	Noch ein kleiner Nachtrag: Mit zuviel Öl macht man sich auch ziemlich schnell die Getriebedichtungen kaputt. Die 50 Öcken kann man auch besser ausgeben.

22.04.2010, 12:02:06	#53
at-2500 Benutzer Registriert seit: 20.11.2008 Ort: München / Freimann Beiträge: 47 Baujahr: 1998 Kilometer: 25k	Mein Lieber Mitbewohner und Mitstudent hat bei seiner Maschine auch in Schräglage zuviel Öl reingefüllt. Nach 2 Monaten hat es das Tropfen angefangen. True Story.

22.04.2010, 12:30:45	#54
silent Benutzer Registriert seit: 14.08.2008 Ort: Weyhe Alter: 39 Beiträge: 35 Baujahr: 1998 Kilometer: ~13000	So ich geb jetzt auch mal meinen Senf dazu: Ich hatte mal etwas ähnliches: Nach dem Einstellen der Kupplung habe ich die Kontermutter für die Einstellschraube der Schnecke wohl nicht richtig angezogen. Und somit hat die Schraube sich durch die Vibrationen gelockert. Das hab ich aber erst gemerkt, als ich nach ner runde auf der Autobahn auf dem Verzögerungstreifen runtergeschaltet habe und das Hinterrad sofort blockiert ist... Ist aber zum Glück nix passiert. So "professionell" wie die Schraube ausgenudelt ist, kann ich mir sehr gut vorstellen, dass das auch dein Problem sein könnte!